小型攪拌拖泵一體機(jī)如何有效的潤(rùn)滑油脂的添加

    因小型攪拌拖泵在工作過(guò)程種潤(rùn)滑油脂的損耗，所以在每次開(kāi)機(jī)工作時(shí)，混凝土泵輸送泵配件，都要檢查各混凝土攪拌拖泵一體機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)是否潤(rùn)滑充分。如潤(rùn)滑油不足，河北混凝土泵輸送泵，就要及時(shí)添加如需換油，則應(yīng)放盡系統(tǒng)中老的潤(rùn)滑油脂。

    潤(rùn)滑的頻率取決于工作條件，混凝土泵輸送泵價(jià)格，正常情況下是按上表格中時(shí)間，應(yīng)進(jìn)行一次注油。若工作環(huán)境潮濕、灰塵多或空氣中含有較多粉塵顆?；驕夭钭兓?，則需增加潤(rùn)滑次數(shù)。當(dāng)機(jī)器停止很一段時(shí)間不工作，也需進(jìn)行更深層潤(rùn)滑，即對(duì)所有的部件都作一次充分的潤(rùn)滑。

    細(xì)石混凝土泵在工作的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到各種問(wèn)題困擾，比如說(shuō)出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，是比較使工人困擾的。在工程進(jìn)行中，一旦出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，肯定就要想細(xì)石混凝土泵堵管原因是什么，該怎么處理呢？眾宇機(jī)械今天就來(lái)跟大家分享一些預(yù)防細(xì)石混凝土泵堵塞的方法。

　　1、在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡可能避免90°和S形彎，盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個(gè)方向磨損程度較大，及時(shí)將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管，以防在工作過(guò)程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。

　　2、為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。

　　3、粗骨料的大粒徑與輸送管徑之比應(yīng)為：泵送高度在50m以下時(shí)，對(duì)于碎石不宜大于1：3，對(duì)于卵石不宜大于1：2.5；泵送高度在50～100m時(shí)，宜在1：3～1：4范圍；泵送高度在100m以上時(shí)，宜在1：4～1：5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10％。

    混凝土輸送泵是比較大型的工程車輛，操作泵車的駕駛員需要符合規(guī)定，本篇就由眾宇機(jī)械為大家介紹一下倒車時(shí)基本的操作的注意事項(xiàng)：

　　1)應(yīng)特別注意內(nèi)輪差，防止內(nèi)前輪出線或刮碰障礙物。

　　2)應(yīng)注意轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)方向的時(shí)機(jī)和速度。

　　3)曲線倒車時(shí)，盡量靠近外側(cè)邊線行駛，避免內(nèi)側(cè)刮碰或壓線。

　　4)混凝土輸送泵后倒時(shí)，應(yīng)先觀察車后情況，并選好倒車目標(biāo)。

    如果混凝士輸送泵在使用時(shí)出現(xiàn)油溫升高快、換向無(wú)力的現(xiàn)象，那么可以判斷此時(shí)可能是液壓系統(tǒng)泄漏造成的。

    針對(duì)上述故障建議先查看液壓泵出油口的勵(lì)，如果正常則說(shuō)明泵工作正常；再測(cè)蓄能器進(jìn)口的勵(lì)，如果壓力很低，則說(shuō)明蓄能器的氣囊已破，更換蓄能器后試機(jī)。

    如果故障現(xiàn)象仍然存在，何能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內(nèi)泄導(dǎo)致油溫升高，換向無(wú)力。-般情況下在剛停機(jī)的一段時(shí)間內(nèi)，有可能聽(tīng)到壓力油御荷的嘶嘶聲，此時(shí)可以拆開(kāi)單向閥，如發(fā)現(xiàn)該閥的密封面已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的狀況，詛液壓油渾濁，有輕微乳化現(xiàn)象。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油后試機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)拖泵恢復(fù)正常。