國(guó)內(nèi)外鋼渣處理常用的方法是熱潑法、滾筒法、熱悶法和加壓蒸汽陳化法。其中，加壓蒸汽陳化法是國(guó)外利用較多的處理工藝。鐵是鋼渣中比較有價(jià)值的成分。在生產(chǎn)線中加裝除鐵設(shè)備對(duì)其進(jìn)行除鐵，不但能保證設(shè)備正常運(yùn)行，還能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)過(guò)破碎和磁選的物料，利用立磨進(jìn)一步粉磨，可以獲得不同細(xì)度的物料，可用作制磚、水泥和混凝土等。

由于處理方法和分選方法不同，鋼渣的成分和性能會(huì)有很大的差別從而影響鋼渣的利用途徑，這也制約了鋼渣的大規(guī)模應(yīng)用。使用量有限，目前約有70%的鋼渣處于堆存和填埋狀態(tài)，存在環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。鋼渣中金屬鐵的存在，一方面增加了鋼渣的磨度，另一方面，在使用過(guò)程中易出現(xiàn)鐵銹現(xiàn)象。

煉鋼廠產(chǎn)出的鋼渣中，有一些鋼渣的粒徑超過(guò)初破的進(jìn)料粒度，需要使用破碎錘等工具進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)處理后的鋼渣滿足設(shè)備進(jìn)料要求。鐵是鋼渣中比較有價(jià)值的成分。在生產(chǎn)線中加裝除鐵設(shè)備對(duì)其進(jìn)行除鐵，不但能保證設(shè)備正常運(yùn)行，還能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。該工藝將鋼渣倒入渣罐后，由吊車吊至滾筒前，順著溜槽將高溫熔渣倒入筒體，滾筒邊旋轉(zhuǎn)邊向桶內(nèi)急速噴水使尾渣冷卻，尾渣落下后被筒內(nèi)鋼球擠壓破碎，然后隨水從筒下部出口流出滾筒。

鋼渣可用于鋪筑道路和回填。一定粒度經(jīng)過(guò)分選后的尾料，可用作公路、鐵路路基的修筑。鋼渣和瀝青之間較好的親和性可使鋼渣用于高質(zhì)量柔性道路的修筑。因鋼渣具有優(yōu)良的抗凍解凍性，使得其更適合寒冷地區(qū)開放道路的使用。

鋼渣可用于生產(chǎn)鋼渣磚和砌塊。鋼渣中的水硬性礦物在激發(fā)劑和水化介質(zhì)的作用下進(jìn)行反應(yīng)，可生成系列氫氧化鈣、水化硅酸鈣、水化鋁酸鈣等新的硬化體。利用水淬鋼渣研制的鋼渣磚所建的三層樓房已使用25 年之久， 證明鋼渣磚質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、強(qiáng)度高。