軸類零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。

軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項(xiàng)：

(一)尺寸精度   起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～I(xiàn)T7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～I(xiàn)T9）。

(二)幾何形狀精度   軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。

(三)相互位置精度   軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。

(四)表面粗糙度   一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。

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磨損軸頸的修復(fù)
磨損軸頸的修復(fù)，常用的方法有：按預(yù)定的修理尺寸進(jìn)行修復(fù)、用堆焊的方法修復(fù)、鍍鉻修復(fù)、鍍鐵修復(fù)和粘接修復(fù)。堆焊修復(fù)時，在堆焊前用機(jī)加工的方法消除幾何形狀誤差，為保證足夠的加工余量，堆焊后的軸頸尺寸應(yīng)比軸頸的公稱尺寸大2-3mm。比較重要的軸頸當(dāng)磨損量較小(一般小于0、4mm)時，可用鍍鉻修復(fù)。鍍鐵修復(fù)是一種成本低、污染小的修復(fù)方法，鍍層厚度可達(dá)1、5mm，硬度可達(dá)HB550-650，是一種很有發(fā)展前途的工藝。

花鍵軸的修復(fù)
當(dāng)花鍵磨損較小時，可先將花鍵部分退火，然后用刃口不鋒利的鑿子將鍵齒頂部中間劈開并向兩側(cè)擠壓，再用電焊將劈縫焊補(bǔ)好，后進(jìn)行車制、磨花鍵和熱處理。當(dāng)花鍵的磨損量較大時，可用堆焊方法在磨損的齒側(cè)面上堆焊一層材質(zhì)與軸相同的金屬，經(jīng)車、銑、磨、熱處理后使其恢復(fù)原尺寸和精度。在實(shí)施堆焊時，應(yīng)采取措施盡量減少因施焊而引起軸的變形。