鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)有多種方法

我們選擇的防火涂料都是適用于可燃性的或者是不耐然的基材表面，它的主要功能就是降低并阻止被涂材料表面的可燃性，還可以增強(qiáng)材料的耐燃性，同時(shí)也是用于提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。 冬季，天干物燥，很容易發(fā)生火災(zāi)。去年，河北一坐墊廠發(fā)生火災(zāi)，造成三傷的慘劇。所以為了避免悲劇再次發(fā)生，作為建筑商的我們一定要做好防火工作。目前，鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)有多種方法，這些方法主要有：鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護(hù)、防火板保護(hù)、混凝土防火保護(hù)、柔性卷材防火保護(hù)、耐火鋼、結(jié)構(gòu)內(nèi)通水冷卻等。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料如何除銹

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料在實(shí)際進(jìn)行使用的過程當(dāng)中，多多少少的表面都可能會產(chǎn)生一些銹跡的情況，當(dāng)然如何要對這些地方進(jìn)行除銹，這是很多朋友們想要了解的。

　　如果想要除銹的話，一定要對鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的表面來進(jìn)行的擦拭，手工打磨除銹，這是一種為簡單的成就方式，當(dāng)然，如果表面是一些比較松動(dòng)的氧化皮，那么你可以利用這樣的一種方法來進(jìn)行除銹，而且它們能夠起到更好的去除效果。

城市交通隧道防火涂料耐火2h用量理論值

城市交通隧道防火涂料耐火2h用量理論值06KG/mm/m2，城市交通隧道防火涂料耐火2h，隧道承重結(jié)構(gòu)體的耐火極限應(yīng)符合下列規(guī)定。

1、一、二類隧道和通行機(jī)動(dòng)車的三類隧道，其承重結(jié)構(gòu)體耐火極限的測定應(yīng)符合本規(guī)范附錄C的規(guī)定；對于一、二類隧道，火災(zāi)升溫曲線應(yīng)采用本規(guī)范附錄C第C.0.1條規(guī)定的RABT標(biāo)準(zhǔn)升溫曲線，耐火極限分別不應(yīng)低于2.00h和1.50h；對于通行機(jī)動(dòng)車的三類隧道，火災(zāi)升溫曲線應(yīng)采用規(guī)定的HC標(biāo)準(zhǔn)升溫曲線，耐火極限不應(yīng)低于2.00h。

2、其他類別隧道承重結(jié)構(gòu)體耐火極限的測定應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法》GB/T9978.1的規(guī)定；對于三類隧道，耐火極限不應(yīng)低于2.00h；對于四類隧道，耐火極限不限。

室外膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的特點(diǎn)

室外膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的特點(diǎn)。

　　1:室外膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料主要由膨脹蛭石、膨脹珍珠巖、礦物纖維等無機(jī)保溫材料制成，采用無機(jī)膠粘劑制成，具有保溫粘結(jié)性能好、理化性能穩(wěn)定、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。然而，非膨脹型阻燃涂料涂層強(qiáng)度低，表面形貌差，更適用于隱身部件。

　　2.膨脹型防火涂料主要是有機(jī)高分子材料。隨著時(shí)間的延長，這些有機(jī)物質(zhì)可能發(fā)生分解、降解、溶解等不可逆反應(yīng)，會導(dǎo)致涂層老化失效，粉末的性能會下降、脫落或膨脹。目前還沒有直接評價(jià)膨脹型防火涂料老化速度和壽命的量化指標(biāo)，只能從涂料的綜合性能來判斷其使用壽命。但有兩點(diǎn)需要確定:一是非膨脹型防火涂料的使用壽命比膨脹型防火涂料長;二是涂料的環(huán)境條件越好，其使用壽命越長;因此，本規(guī)范在一定程度上限制了膨脹型防火涂料的應(yīng)用范圍。

　　3.室外和半室外鋼結(jié)構(gòu)的環(huán)境條件比室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)差，對膨脹型防火涂料的耐水性、耐寒性、耐熱性和耐光老化性要求更高。

　　4:室外膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料中膨脹蛭石和膨脹珍珠巖的粒徑一般為1mm≤4mm。如果涂層厚度過小，很難保證施工質(zhì)量。

　　5.應(yīng)特別注意防火涂料和防腐涂料的相容性，尤其是膨脹型防火涂料。它們都是有機(jī)材料，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。膨脹型防火涂料和防腐涂料的施工順序?yàn)?防腐底漆、防腐中間漆、防火涂料和防腐涂料。施工時(shí)，應(yīng)控制防腐底漆和中間漆的厚度，防止防火涂料因防腐底漆和中間漆的高溫變性而脫落，避免膨脹型防火涂料因涂層厚度和硬度過大而起泡膨脹。