便攜式電動(dòng)折疊輪椅設(shè)計(jì)

這是一款針對(duì)老人和殘疾人的新型便攜式電動(dòng)折疊輪椅的設(shè)計(jì)，輕便的外觀結(jié)構(gòu)和新穎的折疊方式都極大化的便于老人殘疾人群體的使用；在外觀設(shè)計(jì)中引入了天使翅膀語(yǔ)意，寓意輪椅能向天使一樣守護(hù)在每一個(gè)使用者的身邊；整體造型多用圓與直線(xiàn)相互結(jié)合而來(lái)，材質(zhì)以鋁合金為主，給人十分直觀的輕便、簡(jiǎn)潔形象；采用電動(dòng)折疊的方式，只需一個(gè)按鍵就能實(shí)現(xiàn)輪椅的上下折疊；在頸托，背托，腳踏，電池，控制器，置物臺(tái)等設(shè)計(jì)上，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，用戶(hù)可以十分簡(jiǎn)單的自由組裝想要安裝的模塊；背部尾燈和后輪上的避震裝置與防倒輪裝置，充分體現(xiàn)了人文的關(guān)懷。

越野型電動(dòng)輪椅,越障能力較

殘障人士 上肢健全，力量較強(qiáng)的殘障人士，主要是脊髓傷者?？梢灾饕鋫鋬奢v車(chē)。 A-運(yùn)動(dòng)輪椅：輕型或者超輕輪椅，室內(nèi)和普通出行都可以使用，也無(wú)需別人幫忙，自行使用，能夠促進(jìn)上肢運(yùn)動(dòng)，有利于身體健康；運(yùn)動(dòng)輪椅 B-戶(hù)外電動(dòng)輪椅：有較長(zhǎng)距離出行需求的話(huà)，可以選擇電動(dòng)工具，但要考慮代步車(chē)戶(hù)外行駛的越障性能。能夠支持戶(hù)外出行的電動(dòng)輪椅，按照傳統(tǒng)分類(lèi)方式來(lái)講，有道路型和越野型兩種，這兩種輪椅的核心區(qū)別在于不同輪胎帶來(lái)的通過(guò)性差異。道路型更偏重靈活性，而越野型更偏重越障性。道路型電動(dòng)輪椅越野型電動(dòng)輪椅道路型電動(dòng)輪椅相對(duì)靈活，轉(zhuǎn)彎半徑較小，能夠適應(yīng)大部分的無(wú)障礙道路，以及空間較大的室內(nèi)用途，但對(duì)于較高的馬路牙子和深溝（如地鐵站臺(tái)與車(chē)輛之間的縫隙），可能會(huì)有一些通過(guò)障礙。越野型電動(dòng)輪椅，越障能力較道路型電動(dòng)輪椅會(huì)好很多，但缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑大，在狹小空間內(nèi)會(huì)轉(zhuǎn)向受限。如果想要用一臺(tái)電動(dòng)代步車(chē)，兼具靈活性和通過(guò)性，新型智能代步車(chē)也會(huì)是一個(gè)較好的選擇。智能代步車(chē)這種新型的智能代步車(chē)的前輪采用全向輪構(gòu)造，能夠讓整車(chē)靈活地原地轉(zhuǎn)向，同時(shí)四個(gè)大輪的設(shè)計(jì)，又兼具了一定的通過(guò)性，較高的馬路牙子，以及普通城市出行環(huán)境下會(huì)遇到的深溝，都能夠無(wú)障礙通過(guò)。

電動(dòng)代步車(chē)和電動(dòng)輪椅有什么區(qū)別?

簡(jiǎn)要來(lái)說(shuō)， 對(duì)于老人家，在智力沒(méi)有損傷時(shí)，如果有一定行走障礙，更推薦使用電動(dòng)代步車(chē)和電動(dòng)輪椅，能夠使老人自主地拓展生活半徑，更好地享受人生；實(shí)在不得以，再使用手推輪椅，輔助生活。而對(duì)于殘障人士，需要配備手動(dòng)和電動(dòng)兩種車(chē)，手動(dòng)用于短途，電動(dòng)用于長(zhǎng)途，電動(dòng)車(chē)具體種類(lèi)可按室外環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行選擇。如果上肢力量足夠，更推薦運(yùn)動(dòng)輪椅，自助出行；而上肢力量較弱的話(huà)，更推薦電動(dòng)輪椅。

輪椅選擇時(shí)需要考慮的幾個(gè)方面

腳托高度 與座位高度有關(guān)。 適宜高度為乘坐者膝關(guān)節(jié)屈曲90°，雙腳放在腳踏板上，腘窩處大腿前端底部距坐墊約有4cm空隙。 坐墊與腳踏板距離過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致雙腳不能放在腳踏板上，從而喪失穩(wěn)定性。 坐墊與腳踏板距離過(guò)小，會(huì)增加臀部承重。 除此以外，腳踏板距地面應(yīng)有5cm左右的高度，以便越過(guò)一些小的障礙物。 以上就是輪椅選擇時(shí)需要考慮的幾個(gè)方面，大家可以根據(jù)不同的需求，選擇合適的輪椅~