采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測(cè)量，控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu)，內(nèi)置功能強(qiáng)大的測(cè)控軟件，集測(cè)量、控制、計(jì)算、存儲(chǔ)功能于一體。具有自動(dòng)計(jì)算應(yīng)力、延伸率(需加配引伸計(jì))、抗拉強(qiáng)度、彈性模量的功能，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果;自動(dòng)記錄斷裂點(diǎn)、特的力值或伸長量;采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)過程及試驗(yàn)曲線的動(dòng)態(tài)顯示，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，試驗(yàn)結(jié)束后可通過圖形處理模塊對(duì)曲線放大進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析編輯，并可打印報(bào)表，產(chǎn)品性能達(dá)到先進(jìn)水平。


將回油閥打開，送油閥打開。旋轉(zhuǎn)電源開關(guān)(在控制箱的后面)，接通機(jī)器電源，顯示建儀畫面，2秒鐘后顯示測(cè)試畫面。按下“啟動(dòng)”鍵，啟動(dòng)電機(jī)，油泵開始工作，持續(xù)工作約一分鐘后關(guān)閉回油閥，此時(shí)可發(fā)現(xiàn)下壓板緩慢上升，在下壓板上升一段距離后，關(guān)閉送油閥并打開回油閥，此時(shí)下壓板處于回落狀態(tài)。重復(fù)以上步驟3~4次可完全排除系統(tǒng)內(nèi)氣體。如仍無法排除，可按以下方法排氣：停機(jī)后打開前門，用隨機(jī)帶的扳手，擰下油泵前端面上的大螺母，再開機(jī)放油，至流出的油平穩(wěn)后，關(guān)機(jī)，旋上螺母。

試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)的組成及工作原理：該設(shè)備主機(jī)包括試驗(yàn)平臺(tái)、主傳動(dòng)系統(tǒng)、從動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)及液壓泵站幾部分。是用來模擬汽車實(shí)際使用狀態(tài)要求，對(duì)等速萬向節(jié)在不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角和扭矩等狀態(tài)下進(jìn)行周期循環(huán)疲勞試驗(yàn)的裝置。

該設(shè)備的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)主要是由兩個(gè)等傳動(dòng)比的主齒輪箱和一個(gè)中間傳動(dòng)裝置組成，形成一個(gè)機(jī)械封閉式的結(jié)構(gòu)，可以同時(shí)進(jìn)行四件試樣的試驗(yàn)。這樣的結(jié)構(gòu)可以大大地節(jié)省功率。