本實(shí)用新型提供了一種門式堆取料機(jī),包括刮板機(jī)、主卸料斗、尾車、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)、地面膠帶機(jī)及門架,所述刮板機(jī)的一端與尾車鉸接,所述卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)安裝于門架上,所述卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)與刮板機(jī)連接,尾車的下部設(shè)有導(dǎo)料槽,刮板機(jī)的鉸接端伸入導(dǎo)料槽,導(dǎo)料槽的出料口位于底面膠帶機(jī)的上方,所述刮板機(jī)設(shè)有鏈條輸送裝置,所述的尾車上設(shè)有尾車卸料斗,尾車卸料斗的出料口通過(guò)主卸料斗與刮板機(jī)的鏈條輸送裝置銜接,刮板機(jī)通過(guò)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)可繞鉸接端作俯仰運(yùn)動(dòng),所述鏈條輸送裝置的鏈條正轉(zhuǎn)時(shí)取料,反轉(zhuǎn)時(shí)堆料。3，輸送能力比較強(qiáng)，用鏈條的輸送能力達(dá)到526m3/h，傾斜度可達(dá)60°。

通過(guò)對(duì)門式斗輪堆取料機(jī)固定梁,活動(dòng)梁,剛性支腿,撓性支腿的幾何形狀,金屬厚度,焊縫狀況,聯(lián)接螺栓狀況進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)門式斗輪堆取料機(jī)固定梁存在下?lián)铣瑯?biāo)的安全隱患和其他非明顯缺陷,從而對(duì)堆取料機(jī)的安全狀況有了的掌握,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)論對(duì)固定梁下?lián)先毕菁皶r(shí)進(jìn)行校正消缺,避免發(fā)生設(shè)備垮塌事故,保證了堆取料機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行.

龍門架門腳的設(shè)計(jì)對(duì)門式斗輪堆取料機(jī)門腿的作用是非常大的不僅對(duì)龍門架門結(jié)構(gòu)起到非常重要的支撐性作用,對(duì)于門式斗輪堆取料運(yùn)行過(guò)程中的安全和穩(wěn)定都有著非常重要的作用,同時(shí)龍門架門腳對(duì)設(shè)計(jì)是非常重要的,本人就門式斗輪堆取料機(jī)的龍門架門腳結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行分析。懸臂式堆料機(jī)支承在基地柱上層反轉(zhuǎn)渠道上，堆料臂架鉸支在反轉(zhuǎn)渠道上的支承上，其上安置有膠帶運(yùn)輸機(jī)，配重則安置在堆料臂架的后部結(jié)尾。希望能對(duì)龍門架門腳結(jié)進(jìn)行更進(jìn)一步地優(yōu)化,讓門式斗輪堆取料機(jī)自身的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到更好的提升,同時(shí)也能夠?yàn)橄嗤愋偷漠a(chǎn)品提供理論上的幫助,讓門式斗輪堆取料機(jī)的效率得到更好的提高。

在此基礎(chǔ)之上我們還對(duì)整機(jī)進(jìn)行了模態(tài)分析,通過(guò)計(jì)算十階固有頻率與外部激勵(lì)的頻率進(jìn)行對(duì)比來(lái)判斷結(jié)構(gòu)是否會(huì)發(fā)生共振而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)事故。經(jīng)過(guò)我們的計(jì)算,通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果的分析我們針對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了一些改進(jìn)方案,以此滿足計(jì)算要求,保證現(xiàn)場(chǎng)工作的安全。(7)采用雙向控制，因此一個(gè)堆取料機(jī)只需要使用一套設(shè)備就可以了。同時(shí)還對(duì)剛性支腿進(jìn)行了質(zhì)量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)研究,雖然在質(zhì)量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)中還有很多因素沒有考慮,但是對(duì)以后的設(shè)計(jì)及后續(xù)改進(jìn)提供了一定的參考依據(jù)。