超高分子量聚乙烯型材的特點(diǎn)：

1、耐磨性

UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超過(guò)某些金屬，圖1為UHMWPE與其它材料耐磨性比較。安裝前超高分子聚乙烯型材裁剪開(kāi)料解決上下面弄成45°焊縫，型材與型材中間的接口處應(yīng)按“上差下”的方法鋼筋搭接安裝。從圖1可以看出，與其它工程塑料相比，UHMWPE的沙漿磨耗指數(shù)僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10;與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實(shí)驗(yàn)法難以測(cè)試其耐磨程度，因而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一種沙漿磨耗測(cè)試裝置。UHMWPE耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

2、耐沖擊性

UHMWPE的沖擊強(qiáng)度，在所有工程塑料中名列前茅，圖2為UHMWPE與其他工程塑料沖擊強(qiáng)度比較，從圖2中可以看出，UHMWPE的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。超高分子聚乙烯型材的安裝需要注意什么超高分子耐磨型材憑借其高強(qiáng)度、耐磨耐沖擊、耐油滲、耐堿、耐高溫、粘結(jié)性強(qiáng)，不離層等性能逐步得到了廣泛的應(yīng)用。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗(yàn)方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬(wàn)時(shí)達(dá)到值，然后隨分子量的繼續(xù)升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中(-195℃)也能保持優(yōu)異的沖擊強(qiáng)度，這一特性是其它塑料所沒(méi)有的。此外，它在反復(fù)沖擊表面硬度更高。

3、自潤(rùn)滑性

UHMWPE有極低的摩擦因數(shù)(0.05～0.11)，故自潤(rùn)滑性優(yōu)異。這是由于超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的分子結(jié)構(gòu)和分子聚集形態(tài)造成的，可通過(guò)填充和交聯(lián)的方法加以改善。表1為UHMWPE與其他工程塑料摩擦因數(shù)比較。從表1可以看出，UHMWPE的動(dòng)嗎擦因數(shù)在水潤(rùn)滑條件下是PA66和POM的1/2，在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性的聚四氟乙烯(PTFE);當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。因此，在摩擦學(xué)領(lǐng)域UHMWPE被譽(yù)為成本/性能非常理想的摩擦材料。

4、耐化學(xué)藥品性

UHMWPE具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機(jī)介質(zhì)(荼溶劑除外)。其在20℃和80℃的80種中浸漬30d，外表無(wú)任何反?，F(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒(méi)有變化。

超高分子量聚乙烯隧道安全逃生制品道廠家

超高分子量聚乙烯隧道安全逃生制品道廠家東莞博瑞華 超高分子量聚乙烯隧道安全逃生制品道廠家生產(chǎn)的逃生制品采用的是的超高分子量聚乙烯制品道，隧道安全逃生制品道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。由于塑料熔體對(duì)金屬有較強(qiáng)的粘附作用，每次停機(jī)時(shí)不可能完全排除，后總會(huì)有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機(jī)的機(jī)筒和機(jī)頭內(nèi)壁以及螺桿上，在停機(jī)后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。由于超高分子量聚乙烯隧道安全逃生制品道抗沖擊指標(biāo)優(yōu)于普通鋼制品，保證了隧道安全逃生制品道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。 隧道施工事故頻發(fā)，特別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命安全。《隧道施工安全實(shí)施意見(jiàn)》規(guī)定施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)逃生通道逃生制品道壁厚不小于10mm，施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生制品道和報(bào)警設(shè)施。逃生制品道要保證抗沖擊強(qiáng)度超過(guò)10mm壁厚的鋼制品，每節(jié)制品長(zhǎng)宜為3m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

超高分子量聚乙烯制品被廣泛用于在煤漿、礦漿輸送

超高分子量聚乙烯制品被廣泛用于在煤漿、礦漿輸送 煤漿、礦漿是由固體顆粒組成，對(duì)制品壁的磨損特別嚴(yán)重，超高分子量聚乙烯制品的出現(xiàn)，就很好的解決以上的難題。該材料綜合性能可長(zhǎng)期在-269至 80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料。一般鋼制品僅能使用1—2年就要更換新的型材，且鋼制品容易結(jié)垢，清洗不方便，解決方法就是經(jīng)常更換新的型材，經(jīng)常更換型材不僅影響企業(yè)的產(chǎn)量，還會(huì)增加企業(yè)的成本。超高分子量聚乙烯型材是輸送煤漿、礦漿等固體介質(zhì)顆粒的型材，也是企業(yè)的、環(huán)保的、的理想耐磨防腐型材。 超高分子量聚乙烯制品是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，通過(guò)特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具，在高溫條件下連續(xù)擠出成型的一種分子量大于150萬(wàn)的熱塑性工程塑料。耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、不結(jié)垢、耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性好、抗內(nèi)壓強(qiáng)度高、輕便等優(yōu)點(diǎn)，取代鋼制品和昂貴的合金鋼制品、不銹鋼制品，用于各行業(yè)的漿體狀固液混合物輸送，解決輸送過(guò)程中的型材磨損、腐損和結(jié)垢等問(wèn)題。由于超高分子量聚乙烯制品的無(wú)極性不吸附微生物，再加上制品內(nèi)含有蠟狀物形成的自潤(rùn)滑性，因此超高分子量聚乙烯制品可以長(zhǎng)期使用也不易結(jié)垢，大大節(jié)省了企業(yè)的清理成本。由于超高分子量聚乙烯的耐磨、防腐、抗沖擊等特性，大大增強(qiáng)了型材的使用壽命。