螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)的故障之一

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及科技的進(jìn)步，節(jié)能、長(zhǎng)壽、低聲及低污染的螺桿式空壓機(jī)逐步取代了老式的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的活塞式空壓機(jī)，以其可靠?jī)?yōu)越的性能，在各個(gè)企業(yè)中迅速普及。與此同時(shí)，也帶來(lái)了螺桿式空壓機(jī)使用、維護(hù)、保養(yǎng)及維修等一系列新問(wèn)題。運(yùn)行高溫（表溫高于100度），是螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)的故障之一，尤其是夏季為嚴(yán)重，成為困擾眾多空壓機(jī)用戶的問(wèn)題之一本針對(duì)這一問(wèn)題從理論結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討。

風(fēng)冷式空壓機(jī)組與水冷式的區(qū)別

　　兩側(cè)開(kāi)通風(fēng)窗或加裝引風(fēng)機(jī)，屏敞其它設(shè)備熱源，增強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)，地下室內(nèi)的要安裝通風(fēng)管道，將室內(nèi)溫度降低到35丈以下。細(xì)管路接頭處查起，拆除管路，清除異物。適當(dāng)溫度值，夏季設(shè)定在70~ 80丈，冬季設(shè)定在80~90丈為宜。低壓力，減少排量。

　檢查與判斷方法壓機(jī)運(yùn)行高溫問(wèn)題的原因，可用如下方法檢查判斷：風(fēng)冷式空壓機(jī)組與水冷式的區(qū)別在于：風(fēng)冷式用冷卻風(fēng)吹過(guò)散熱器的方式帶走熱量，而水冷式則用冷卻水通過(guò)換熱器的方式帶走熱，因此水冷式機(jī)組除上述原因外還要檢查：空壓機(jī)組的冷卻水溫度不應(yīng)超過(guò)32T；

壓縮機(jī)液擊故障:過(guò)多沒(méi)有蒸發(fā)的液態(tài)

壓縮機(jī)液擊故障：過(guò)多沒(méi)有蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑被吸入壓縮機(jī)，造成壓縮機(jī)液擊渦旋盤(pán)擊毀。

具體故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，出現(xiàn)電流保護(hù)或者出現(xiàn)壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)器跳開(kāi)；壓縮機(jī)液擊渦旋盤(pán)擊毀后，渦旋盤(pán)碎片掉到電機(jī)線圈上，破壞了線圈絕緣層，導(dǎo)致線圈燒毀；壓縮機(jī)能運(yùn)行，卻無(wú)高、低壓壓力，電流小。

產(chǎn)生原因：制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑追加充注過(guò)多，出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊；系統(tǒng)制冷時(shí)，水流不足、換熱器臟等，都可能造成制冷劑蒸發(fā)不完全，出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊；系統(tǒng)制熱時(shí)，主機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低、風(fēng)道堵塞、換熱器臟，都可能造成制冷劑蒸發(fā)不完全，出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊；

壓縮機(jī)磨損常見(jiàn)的判別

壓縮機(jī)磨損：壓機(jī)磨損常常是由于壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良或壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)入固態(tài)雜質(zhì)引起。

壓縮機(jī)磨損常見(jiàn)的判別依據(jù)是看壓縮機(jī)油的狀態(tài)，正常狀態(tài)的壓縮機(jī)油的顏色應(yīng)該是清亮的微黃色的液體。但有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)微紅色液體，此時(shí)表示壓縮機(jī)已經(jīng)有輕微磨損，但暫時(shí)不影響使用；有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)黑色稠性液體，并有雜質(zhì)沉淀，表現(xiàn)壓縮機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重磨損，壓機(jī)油碳化利害，需要更換壓縮機(jī)，并且對(duì)系統(tǒng)的油進(jìn)行排油清洗，重新加油。