智能道閘該如何使用呢？

智能道閘主要是為防止閘機(jī)下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。并且，產(chǎn)品可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，它有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。該產(chǎn)品應(yīng)用的同時，也可以通過停車場管理系統(tǒng)等實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等，該產(chǎn)品是由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。在生活中有著很重要的作用。智能道閘的出現(xiàn)，給我們的生活帶來了非常多的方便。

道閘機(jī)常見故障

智能道閘常見的故障都有哪些，道閘出現(xiàn)的這些故障該怎么維修呢，下面由道閘廠家?guī)ьI(lǐng)我們一起來看看：

1.智能道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

2.智能道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

道閘機(jī)的道閘安裝調(diào)試是怎樣的？?

為了使檢測器工作在1佳狀態(tài)下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。所以在實(shí)際施工時用戶應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

道閘系統(tǒng)完善交通行業(yè)發(fā)展進(jìn)程

目前道閘系統(tǒng)得到了為廣闊的應(yīng)用空間，通過整體性的改進(jìn)措施和完善尺度，得到了應(yīng)該具有的模式空間，因?yàn)槿?流量在城市當(dāng)中不斷擴(kuò)增，針對車牌識別道閘系統(tǒng)而言，已經(jīng)在交通行業(yè)取得了完善的進(jìn)展程度，通過整體范圍的改進(jìn)得到了應(yīng)該發(fā)展的空間模式，車牌識別對停車場進(jìn)行了一個智能化的管理模式，通過高度化得管理進(jìn)程，從而對人工費(fèi)用大大降低！