LNG 應(yīng)用設(shè)備行業(yè)介紹

基本概念

LNG：

指液化，其主要成分為，低溫常壓條件下以液態(tài)形式存在，氣化后體積膨脹約600 倍

LPG ：

指液化石油的氣，是煉油廠在進行催化裂解與熱裂解時所得到的副產(chǎn)品，主要成分為丙烷、、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)

CNG：

指壓縮，其主要成分為，常溫高壓條件下以氣態(tài)形式存在，與常壓條件相比壓縮比約200：1撬裝模塊 指將壓力容器、壓力管道、閥門、儀表及其控制系統(tǒng)集成安裝在單個或多個鋼制底座上，可以實現(xiàn)一種或多種功能的組合裝置。具有節(jié)省空間、易整體搬移等特點，低溫儲運及應(yīng)用設(shè)備：指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質(zhì)為液化氣體的儲存、運確。加氣站既可以為LNG汽車加氣，也可以為CNG汽車加氣，這樣就避免了CNG汽車燃料系統(tǒng)的改造，消除了CNG加氣站受氣源和管網(wǎng)的限制。

以LNG 為主的低溫儲運及應(yīng)用設(shè)備介紹

低溫絕熱氣瓶

以LNG 為主的低溫儲運及應(yīng)用設(shè)備，除了低溫液體貯罐、低溫液體運輸車和低溫液體罐式集裝箱以外，公司還推出低溫絕熱氣瓶。

低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產(chǎn)品，一類是民用或者工業(yè)用低溫氣瓶；另一類是LNG 車用瓶，用于汽車的LNG 燃料供氣系統(tǒng)。

抽真空的注意事項

（1） 在泵進口管道上應(yīng)裝置閥門，先關(guān) 閥，后停泵。裝置自動逆止閥。

（2） 連接被抽容器的管道，其直徑應(yīng)不小 于泵的進氣口直徑，且管道與彎頭應(yīng)分別短和 少； 同時注意管道的泄漏。

（3） 每次啟動前著重查看油位，以停泵時 注油至油標中心為宜。

（4） 泵不用時，應(yīng)用橡皮塞帽把進、排氣 口塞好，以免臟物落入泵內(nèi)。

（5） 裝接電源時，應(yīng)按電動機標牌的規(guī)定接線，注意電動機旋轉(zhuǎn)方向與支座上的 箭頭方向須一致。

使用本身的壓縮機抽真空時應(yīng)注意以下事項

①當真空度抽至8.6 kPa（650 mmHg）時，壓縮機的油壓已 經(jīng)很低，不能再繼續(xù)抽真空。

②抽真空的過程中，假如壓縮機自身帶潤滑油泵時，則隨著 系統(tǒng)內(nèi)真空度的提高會使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化，引起機器運動 部件的損壞，所以當油壓（指壓差）小于26.7 kPa時應(yīng)立即停機。

③抽真空結(jié)束后要對壓縮機進行拆洗，更換新的潤滑油。