彩色防滑路面系統(tǒng)應用分類

按基面材質分類

鋼橋面環(huán)氧薄層鋪裝     水泥混凝土     瀝青混凝土     瓷磚、大理石等

按功能分類

薄層鋪裝（超薄耐久）     彩色路面（美化環(huán)境）     防滑路面（減速安全）     輕質路面（減輕荷載）     冷涂施工（快捷環(huán)保）     防水防滲（抗氯滲透）     防銹防腐（延長壽命）     聚胺脂砂漿（耐候性好）     瀝青橋面修補

城市道路公交車專用道和?？空?   

在設置有公交車專用道的城市道路中，采用綠色防滑路面進行標示，引導公交車在公交車專用道上行駛，強化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式。目前青海的各城市尚未劃分有公交車專用道，僅在十字路口出口處進入港灣式公交車?？空緯r設置了公交車專用道。港灣式公交車?？空?，采用紅色路面防滑涂料涂滿，并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。而實際應用中現(xiàn)在市場上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做個對號入座：1。

彩色防滑路面性能

應用 隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，私家車的數(shù)量逐年增多，盡管許多城市大力進行交通基礎設施建設，但道路通行能力依然跟不上交通流量的增長，進而引發(fā)交通擁擠與阻塞，由此發(fā)生的交通事故也相應提高；彩色防滑路面的5個作用（1）劃分不同性質的交通區(qū)間：日本在高速公路、主要干道線上通過彩色路面區(qū)分公共交通車與其他車輛，避免了其他車輛干擾，促進了公共交通的發(fā)展。另外，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、居民文化素質的提高，可持續(xù)發(fā)展和“以人為本”理論的應用，傳統(tǒng)的城市道路已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化城市建設的要求，于是提出了在城市道路建設中融入景觀的理念。即要求城市道路不僅要滿足基本的使用功能，同時還要滿足城市道路交通安全性能和景觀性能。