【廣告】
站臺(tái)移動(dòng)式裝車機(jī)是一種新型的袋裝成品件裝車及給料輸送設(shè)備,與輸送系統(tǒng)配套使用,屬散料搬運(yùn)系統(tǒng)中裝車子系統(tǒng)設(shè)備之一。
(1)軌道(方鋼或鋼軌)安裝在基礎(chǔ)或鋼架上。安裝后,每根軌道上面、下面及側(cè)面。的直線度均不大于總長(zhǎng)的1/1000。兩軌安裝后,其上面和下面及兩側(cè)面,其平行度均不大于兩軌中心距的1/1000。
(2)所有車輪踏面應(yīng)處于同一平面,左右應(yīng)與軌道中心線對(duì)稱。車輪凸緣內(nèi)(外)側(cè)與方鋼或鋼軌翼緣問(wèn)的間隙約3~5mm。
(3)水平皮帶機(jī)應(yīng)保持水平狀態(tài),活動(dòng)皮帶機(jī)擺動(dòng)靈活。
(4)皮帶機(jī)的運(yùn)行方向應(yīng)與袋裝水泥在皮帶機(jī)上的輸送一致。
(5)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝前應(yīng)檢查鋼絲繩的型號(hào)、規(guī)格和長(zhǎng)度,不應(yīng)有腐蝕、硬度、扭曲和壓扁等缺陷;長(zhǎng)度不夠時(shí)不得接長(zhǎng),應(yīng)換繩;鋼絲繩工作時(shí)不應(yīng)有卡阻或其他部件相碰等現(xiàn)象。
(6)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩、電動(dòng)推桿、電動(dòng)葫蘆鏈條上下運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí),安全限位裝置應(yīng)靈敏可靠。
(7)卷?yè)P(yáng)機(jī)在額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)時(shí)間內(nèi)的下滑距離應(yīng)不大于5mm。
(8)為了人身安全,應(yīng)在活動(dòng)皮帶機(jī)與裝車機(jī)之間增加保險(xiǎn)鋼絲繩,其松緊以不影響裝船機(jī)正常工作為宜。
(9)皮帶、鏈條張緊適度,無(wú)打滑和異常聲響。
(10)行走限位開關(guān)應(yīng)處于正常位置,并保證其動(dòng)作可靠。
(11)如果活動(dòng)皮帶機(jī)俯仰的角度過(guò)大,活動(dòng)皮帶機(jī)皮帶應(yīng)選用防滑皮帶。
隨著自動(dòng)化行業(yè)的出現(xiàn),勞動(dòng)力的到了解放,慢慢的自動(dòng)化越來(lái)越方便 成為智能工廠的小幫手,
裝車機(jī)會(huì)成為未來(lái)的裝卸趨勢(shì)嗎 這個(gè)取決于裝車機(jī)的優(yōu)勢(shì)和弊端分析
1、不用卸貨平臺(tái),能夠依據(jù)大貨車的位置隨便調(diào)節(jié)裝車位置,能夠靈便挪動(dòng)。
2、整個(gè)機(jī)械的前端為伸縮皮帶機(jī),貨品能夠自動(dòng)被傳輸、節(jié)省成本
3、性能指標(biāo)、構(gòu)造合理、裝車,大大的改進(jìn)了職工的勞動(dòng)效率
4、好的提升,立即產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)收益和盈利。