當(dāng)前電動觀光車在旅游景、酒店、工業(yè)區(qū)、車站碼頭機(jī)場、體育館、學(xué)校和公園游樂園等場所內(nèi)得到普遍的應(yīng)用。電動觀光車是采用的蓄電池來供應(yīng)電力以驅(qū)動的方式。

　　它自身是不會排聽任何污染環(huán)境和空氣的有害物質(zhì)的，它只需求蓄電池停止充電就能夠行駛了，由于電站電廠等大都是修建在遠(yuǎn)離人群密集的區(qū)域。所以對我們?nèi)祟愖陨韥碇v更是沒有什么傷害的。

　　運(yùn)用電動觀光車大大的進(jìn)步了我們的經(jīng)濟(jì)效益，十分有利于節(jié)約能源和減少有害氣體排放的優(yōu)點。電動觀光車總體情況：電動觀光車和傳統(tǒng)的汽車的不同之處就在于，電動觀光車是采用的動力型蓄電池。

至于有朋友說私車公用問題，其實有些過慮了。電動巡查車這樣的車子相比傳統(tǒng)車輛不適宜私車公用（除非我們的勇于也愿意用開放式的小巡查車搭著太太、孩子或者日用品在大街上穿行）假如說電動巡查車是純屬擺設(shè)，那么大街上的那么多電動車也算是擺設(shè)？除非買來不用，只需用，就不是擺設(shè)。

　　裝備電動巡查車在街道等公共場所巡查，樹立一個愈加合理、、親民的平安巡防系統(tǒng)，不好嗎？對老百姓而言是好事還是壞事？只需是花的錢得合理合法，花得對，為什么不花？我們能夠容忍公權(quán)利機(jī)構(gòu)花不該花的錢、辦不該辦的事，卻不能容忍公權(quán)利機(jī)構(gòu)花該花的錢，辦該辦的事？

1、學(xué)會用轉(zhuǎn)向燈：在電動觀光車轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)該打開轉(zhuǎn)向燈，提示其他在路上行駛的車輛，以防發(fā)生危險。

2、學(xué)會轉(zhuǎn)彎時減速：電動觀光車在轉(zhuǎn)彎時要提前減速，打開轉(zhuǎn)向提示燈，在觀察前后方都安全后，才能轉(zhuǎn)彎通過。我們經(jīng)常可以看到一些電動觀光車在路上轉(zhuǎn)彎時，不打轉(zhuǎn)向，不減速，不看倒車鏡，不回頭看，想拐就拐，很多事故都是因為轉(zhuǎn)向時不規(guī)范造成的車輛碰撞。遇到轉(zhuǎn)彎進(jìn)各棟小區(qū)樓時，遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應(yīng)減速，打方向燈，輕踩剎車，關(guān)注后視鏡的情況，不可扭頭后看。

學(xué)會安全倒車：電動觀光車倒車時，應(yīng)仔細(xì)注意倒車路線，確認(rèn)安全方可倒車。倒車過程中要隨時注意車頭兩邊的空間位置，以免因轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生刮擦事故。相關(guān)文章電動高爾夫球車省電的小妙招電動觀光車的日常維護(hù)與保養(yǎng)

電動觀光車早起源于歐美地區(qū),我們在電影里可以看到歐美國家有很多的大型的電動觀光車在景區(qū)里來回游曳.我們國內(nèi)現(xiàn)在很多的電動觀光車的蓄電池都是進(jìn)口的,蓄電池是決定電動觀光車壽命的關(guān)鍵所在.電動觀光車開始在國內(nèi)流行的時候,其樣式是比較死板和固定的,但是近幾年來,其在外觀的樣式方面也做出了很大的創(chuàng)新,不管是顏色上還是外觀上,都給人眼前一亮、耳目一新的感覺。而且不僅僅是景區(qū)里面會有電動觀光車,一些規(guī)模比較大的工廠、學(xué)校里面也會有招手就停車的電動觀光車。

電動觀光車是屬于區(qū)域用電動車的一種是種專為旅游景區(qū),公園,大型游樂園,封閉社區(qū),校園,花園式酒店,度假村,別墅區(qū),城市步行街,港口等區(qū)域開發(fā)的自駕游,區(qū)域巡邏,代步專用的環(huán)保型電動乘用車輛。