珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。對于機動車維修竣工質(zhì)量檢驗，企業(yè)可以自行開展檢驗工作，但是由于資金、技術(shù)等諸多原因，絕大多數(shù)維修企業(yè)往往并不具備國家要求的檢驗條件，因此需要委托具有資質(zhì)的機動車綜合性能檢測機構(gòu)完成，這就需要增加與檢測企業(yè)的外協(xié)合作。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

變速箱在立即檔(針對轎車能用比立即檔低一期做為檢測擋位)。（二）申請搬遷機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)、搬遷或者增設(shè)檢測線應(yīng)提交以下材料。某些車系使用說明得出了更快時速,與按柴油發(fā)動機額定值轉(zhuǎn)速比測算出的時速基本相同。特別注意的是,檢驗小車主動率時,小車必須要歷經(jīng)充足的磨合期,以防毀壞柴油發(fā)動機。在通常狀況下,不采用功率檢測,而選擇常見時速,例如,載貨汽車采用50km/h,小汽車采用80krn/h,節(jié)氣門開全,檢測主動輪的功率。檢驗結(jié)果的分辨規(guī)范,能用前邊敘述的方式算出。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。三滾筒停機裝置是歐洲模式制動臺（以下簡稱歐模制動臺）的特點，滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料，與地面實際情況更為接近。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
查驗滾桶有沒有運行雜聲， 滾桶表層有沒有受損的。查驗滾動軸承是不是運行靈便無摩擦阻力。 滾桶有損害或出現(xiàn)運行雜聲，須開展檢修。滾動軸承潤化須使用手冊要求的潤滑脂

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。（1）設(shè)立機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的可行性、必要性報告（可用A4紙打印或正式文件附上）。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

升升降平臺務(wù)必置放在牢靠整平的路面上，防止工作中時傾覆。汽車檢測站和修理廠主要通過人工檢視方式對懸架裝置的質(zhì)量作出判斷，主觀性因素很大，所測結(jié)果的可靠性也較差。 按出廠銘牌要求的荷載工作中，禁止超重應(yīng)用。在緊急狀況下，數(shù)不超過短暫性超重10%。 3、盡量將吊物聯(lián)合分布在櫥柜臺面中央政府。在獨特狀況下，容許角差：豎向角差的荷載不能超過1/2的額定值負載，橫著角差不能超過1/3的額定值荷載。角差荷載務(wù)必杜絕臺邊約300mm。 水管等便于翻轉(zhuǎn)的原材料，務(wù)必擋緊或綁扎穩(wěn)妥。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

小車檢測站和汽車修理廠重要依據(jù)人工查驗方式對懸掛系統(tǒng)設(shè)備的質(zhì)量做出辨別，主觀性因素大，測量結(jié)果的可信性也較差。

而懸掛系統(tǒng)設(shè)備檢驗臺可在較短的時間內(nèi)準確測量車輛懸掛系統(tǒng)設(shè)備的詳細情況及特點，并辨別車輛是否符合再次行車規(guī)定。