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全擠壓式和局部擠壓式開挖,由于不出土或只部分出土,對地層有較大的擾動,在施工軸線時,應(yīng)盡量避開地面建筑物。局部擠壓式施工時,要精心控制出土量,以減少和控制地表變形。全擠壓式施工時,盾構(gòu)把四周一定范圍內(nèi)的土體擠密實。
就只有工作井沒有接收井。就國內(nèi)盾構(gòu)工程而言,盾構(gòu)機(jī)造價昂貴,對無法全部收回的盾構(gòu)機(jī),須將盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部設(shè)備部件拆卸收回,只留盾構(gòu)機(jī)殼體和刀盤等無法收回的部件。收回的盾構(gòu)機(jī)部件可重新加工盾構(gòu)機(jī)殼體和刀盤繼續(xù)使用。
在這種條件下采用盾構(gòu)法對城市地下鐵道、上下水道、電力通訊、市政公用設(shè)施等各種隧道建設(shè)具有明顯優(yōu)點。此外,在建造穿越水域、沼澤地和山地的公路和鐵路隧道或水工隧道中,盾構(gòu)法也在經(jīng)濟(jì)合理性及技術(shù)方面的優(yōu)勢而得到普遍的采用。
土壓平衡式盾構(gòu)的基本原理,由刀盤切削土層,切削后的泥土進(jìn)入土腔(工作室),土腔內(nèi)的泥土與開挖面壓力取得平衡的同時由土腔內(nèi)的螺旋輸送機(jī)出土,裝于排土口的排土裝置在出土量與推進(jìn)量取得平衡的狀態(tài)下,進(jìn)行連續(xù)出土。土壓平衡式盾構(gòu)的產(chǎn)品名稱是各不相同的,即使是相類似的盾構(gòu)