硬管內(nèi)窺鏡

硬管內(nèi)窺鏡軸心裝有許多消色差光學(xué)鏡片組成影像傳遞系統(tǒng)，可以得到較高質(zhì)量的影像，沒有失真的傳到檢測者的眼睛，所以成像非常的保真，也是這幾種鏡子中清晰度較高的。工業(yè)內(nèi)窺鏡，是無損檢測的一個分支，也可以說是專門的一個檢測技術(shù)。無損檢測需要使用工業(yè)內(nèi)窺鏡作為檢測工具，是為了滿足工業(yè)復(fù)雜使用環(huán)境而專屬設(shè)計生產(chǎn)的。內(nèi)窺鏡檢測是近年來隨著內(nèi)窺鏡生產(chǎn)制造技術(shù)的發(fā)展而逐漸得到廣泛應(yīng)用的一種檢測技術(shù)。

內(nèi)窺鏡孔探檢查的選擇

在實際的發(fā)動機孔探檢查過程中，受工業(yè)內(nèi)窺鏡相應(yīng)設(shè)備及使用條件限制，采用比較法測星大尺寸時，應(yīng)特別考慮鏡頭與被測物的垂直情況;使用雙物鏡立體測量法進行測量時，應(yīng)分段或分區(qū)測量以保證測量精度，但需要確定好特征點;

激光測量法雖然對30~50mm的缺陷測量時精度相對更加準(zhǔn)確一些，但航空發(fā)動機若有如此大的缺陷幾乎也無測量的價值而直接換發(fā)了;在設(shè)備、條件允許的情況下，3D相位掃描測量法可以相對準(zhǔn)確的一次性測量大尺寸缺陷，但應(yīng)注意3D相位掃描測量法的限制條件。

工業(yè)內(nèi)窺鏡滿足各種測量需要

對工業(yè)內(nèi)窺鏡孔探圖像進行測量是特征提取的核心工作，是進行故障診斷的前提，傳統(tǒng)的手工法測量缺陷尺寸時容易出錯且工作效率較低.為了提高孔探檢測的效率和準(zhǔn)確性,實際孔探檢測時，需要測量的對象往往是壓氣機葉片和渦輪葉片，這些零件常出現(xiàn)裂紋、掉塊和撓曲的損傷，為了對損傷進行評估，需要對缺陷進行準(zhǔn)確的測量。

從孔探工作的工作效率、觀察效果、測量精度以及設(shè)備安全等諸多因素考慮，三維相位掃描測量技術(shù)是非常適用于發(fā)動機孔探工作的一項先進技術(shù)。一套完善的孔探設(shè)備應(yīng)當(dāng)支持三維相位掃描測量功能，并兼?zhèn)淦渌愋停ㄈ珉p物鏡測量、陰影測量、比較測量等)的測量功能，以滿足各種孔探環(huán)境下的測量需要。

三維立體相位掃描優(yōu)點

1視野范圍廣、焦距范圍大

該3D鏡頭的視野為105°，屬于廣角鏡頭(見圖8);焦距是8~250mm(前視)、7~250mm(側(cè)視），焦距范圍非常廣，涵蓋了普通觀察鏡頭的極近焦、近焦和中焦的焦距段;適用范圍廣，觀察到的畫面整體更明亮，無論是檢測發(fā)動機內(nèi)各級葉片的狹小空間還是燃燒室等較大空腔均能勝任。