燃氣加臭位置可以設在長輸管線的起點站

一種具有強烈氣味的有機化合物或混合物。當以很低的濃度加入燃氣中，使燃氣有一種特殊的、令人不愉快的警示性臭味，以便泄漏的燃氣在達到其下限5%或達到對人體允許的有害濃度時，即被察覺。氣加臭位置可以設在長輸管線的起點站，但長輸干線很少出現(xiàn)漏氣，即使漏氣也可采用其他方法很快發(fā)現(xiàn)，因而一般設在長輸管線末端的燃氣分配站。加臭劑的儲存間必須陰涼、干燥且通風好。加臭劑儲罐或容器不能長時間暴露在陽光下，以免內(nèi)部壓力。備用的加臭劑儲罐和加臭設備可放置在一個房間。加臭劑不允許同物品共同存放。燃氣加臭通常采用滴入式裝置，滴入式加臭裝置是將液體加臭劑以液滴或細液流的狀態(tài)放入燃氣管道中去，在此蒸發(fā)并與燃氣流混合。加臭劑儲槽的容量為一天的加臭劑量。從觀察管觀察每分鐘流入的加臭劑滴數(shù)，通過針形閥可調(diào)節(jié)液滴數(shù)。其主要優(yōu)點是構(gòu)造簡單，缺點是人工操作，比較繁瑣。

燃氣加臭裝置安全閥應垂直安裝

燃氣加臭裝置安全閥應垂直安裝，并應裝設在壓力容器的液面以上的氣相空間部分或裝設在與壓力容器氣相空間相連的管道上。安全閥裝設位置應便于檢查和維修。安全閥與壓力容器之間一般不宜裝設截止閥門。為實現(xiàn)安全閥的要現(xiàn)校驗，可在安全閥與壓力容器之間裝設片裝置。由于介質(zhì)的緣故，安全閥需要經(jīng)常清洗或更換，經(jīng)使用單位主管壓力容器安全的技術(shù)負責人批準，可在安全閥(片裝置)s壓力容器之闖裝設截止閥門，為確保壓力容器正常運行期間截止閥是全開的，在截止閥上加鉛封或鎖定裝置。

  燃氣加臭裝置瑞士聯(lián)邦環(huán)境辦公室(FOEN)于2010年9月19日公布的一項有關(guān)“汽車的減排優(yōu)勢”研究結(jié)果表明，混合動力汽車和其以為燃料的汽車，與釆用驅(qū)動的同等汽車相比，可大大減少二氧化碳（CO2）排放。汽車,環(huán)保,汽車節(jié)能，將和為燃料的汽車進行比較后可得出結(jié)論，在城市內(nèi)駕駛，混合動力汽車是清潔的，而以為燃料的汽車，在高速公路上是的。

　　當在農(nóng)村地區(qū)駕駛，這兩種類型的汽車同樣都很好。在混合條件下（即這是日常駕駛的真實情況），基于這二種概念的汽車，與傳統(tǒng)的燃料汽車相比，可使CO2排放減少高達25%。