電動調(diào)節(jié)閥的組成部分：電動調(diào)節(jié)閥以電動機(jī)為動力元件，將調(diào)節(jié)器輸出信號轉(zhuǎn)換為閥門的開度，它是一種連續(xù)動作的執(zhí)行器。 電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輸出方式有直行程、角行程和多轉(zhuǎn)式三種類型，分別同直線移動的調(diào)節(jié)閥、旋轉(zhuǎn)的蝶閥、多轉(zhuǎn)的感應(yīng)調(diào)節(jié)器等配合工作。在結(jié)構(gòu)上電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)除可與調(diào)節(jié)閥組裝成整體的執(zhí)行器外，還常單獨(dú)分裝以適應(yīng)各方面需要，使用比較靈活。 電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用隨動系統(tǒng)方案組成。通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題,對電動調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)和安裝支架進(jìn)行多次設(shè)計改進(jìn)。電動機(jī)通過減速器變換轉(zhuǎn)角控制閥桿行程來改變閥門的開度，閥桿行程能直接反映閥門的開度。因此將閥桿行程再經(jīng)位置信號轉(zhuǎn)換器反饋到伺服放大器的輸入端與給定輸入信號相比較以確定對電動機(jī)的控制。在實(shí)際運(yùn)用中，為了使系統(tǒng)簡單，常使用兩位式放大器和交應(yīng)電動機(jī)。電機(jī)在運(yùn)行中，多處于頻繁起動和制動過程中，為使電機(jī)不致過熱，常使用專門的異步電動機(jī)，用增大轉(zhuǎn)子電阻的辦法，以減小起動電流，增加起動力矩。

電動調(diào)節(jié)閥流量是怎么來選擇的?根據(jù)配管情況，從所需的工作流量特性出發(fā)，推斷出理想流量特性。在生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)節(jié)閥總是與管道等設(shè)備連在一起使用的，所以必然存在著配管阻力，使調(diào)節(jié)閥的工作流量特性與理想流量特性存在一定差異。因此，在選擇調(diào)節(jié)閥特性時，還應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)的工藝配管情況來考慮。閥上壓力差的變化小，給定值的變化小，過程的主要變量的變化小，S＞0。依據(jù)工藝配管情況確定壓降比S值后，可以從所選的工作流量特性出發(fā)，確定理想流量特性。

電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型：設(shè)計選型原則，供熱系統(tǒng)調(diào)節(jié)的原則，是調(diào)節(jié)閥的開度變化與換熱器的換熱量變化成線性關(guān)系。熱力站水-水換熱器的換熱特征是一條上拋型曲線，所以應(yīng)選擇等百分比的流量特性調(diào)節(jié)閥。2、為了實(shí)現(xiàn)互操作性，不同制造商生產(chǎn)的調(diào)節(jié)閥應(yīng)能夠與其他制造商的產(chǎn)品協(xié)同工作，不會發(fā)生信號的不匹配或阻抗的不匹配等現(xiàn)象。此外，為了能在實(shí)際工作中保證調(diào)節(jié)性能，調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度不應(yīng)小于0.25~0.3。電動調(diào)節(jié)閥的閥體口徑應(yīng)按照流通能力的Kvs選擇，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型需滿足關(guān)閉壓差的要求。