目前新型料封泵粉體輸送設(shè)備進(jìn)入到粉體氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)之后，達(dá)到了理想的粉體輸送效果，主要是因?yàn)榱戏獗迷硎窃诿芊鉅顟B(tài)下進(jìn)行對(duì)物料的一種非常合理的輸送設(shè)備，因?yàn)檩斔偷倪^(guò)程中沒(méi)有任何的泄漏，所以對(duì)環(huán)境的污染是零，對(duì)于料封泵管道進(jìn)行合理的布局。

氣力輸送系統(tǒng)要達(dá)到對(duì)物料的效率狀態(tài)，就需要對(duì)整個(gè)粉體輸送料封泵的布局和氣力供應(yīng)壓力進(jìn)行合理的建設(shè)，在對(duì)于料封泵系統(tǒng)的布局我們氣力輸送系統(tǒng)有著一套成熟的設(shè)計(jì)方案，對(duì)于不同的粉體就需要建設(shè)不同的輸送方案，這樣才能達(dá)到理想的輸送狀態(tài)。

料封泵使用濃相正壓氣力輸送系統(tǒng)是目前使用廣泛的一種輸送方式，這種方式的原理有別于常規(guī)的正壓氣力輸送系統(tǒng)，常規(guī)正壓氣力輸送系統(tǒng)為懸浮輸送，輸送濃度低、高流速、易磨損、易堵管；生產(chǎn)的濃相正壓氣力除灰系統(tǒng)根據(jù)壓差原理，利用射流技術(shù)與流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合而輸送粉狀物料。

當(dāng)氣力輸送設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)物料進(jìn)入料封泵體滿后，經(jīng)過(guò)氣化管使物料形成一種流化狀態(tài)，順利進(jìn)入混合室，同時(shí)高壓氣體經(jīng)射流噴嘴高速噴出，與流態(tài)化物料充分混合均化，高速氣流帶著物料經(jīng)過(guò)拉伐爾管進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換后沿輸送管道運(yùn)動(dòng)，即完成物料的輸送。具有灰氣比高、出力大、低流速、磨損小等優(yōu)點(diǎn)，是解決輸送高磨損、大出力、密相輸送磨損性大的物料的理想方案，也是目前對(duì)于粉體物料輸送來(lái)說(shuō)使用為廣泛的方案

氣力除灰系統(tǒng)工程是一種以空氣為載體，借助于某重壓力設(shè)備（正壓或負(fù)壓）在管道中輸送粉煤灰的方法。

氣力除煤灰系統(tǒng)工程的特點(diǎn)

氣力除灰系統(tǒng)工程方式與傳統(tǒng)的水利初回及其他初回方式相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):

1、節(jié)省大量的沖灰水；

2、在輸送過(guò)程中，灰不與水接觸，有利于粉煤灰的綜合利用；

3、減少灰場(chǎng)用地；

4、避免灰場(chǎng)對(duì)地下水及周?chē)髿猸h(huán)境的污染；

5、不存在灰管結(jié)垢問(wèn)題；

6、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，所需運(yùn)行人員較少；

7、設(shè)備簡(jiǎn)單，面積小，便于布置；

8、輸送路線選取方便，布置上比較靈活；

9、便于長(zhǎng)距離幾種、輸送。

負(fù)壓氣力輸送料封泵屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，它的輸送過(guò)程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行，因此對(duì)環(huán)境幾乎沒(méi)有污染.而且設(shè)備的投資費(fèi)用低，負(fù)壓氣力輸送料封泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，輸送管線同樣簡(jiǎn)便易安裝，土建投資非常少，尤其是在螺旋泵換為料封泵的項(xiàng)目中，除了氣力輸送設(shè)備制作一小部分的材料費(fèi)，再無(wú)須增加其它任何費(fèi)用。另外負(fù)壓氣力輸送料封泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的維修工作量非常小，一般只換噴嘴、出料擴(kuò)散管，偶爾需要換換進(jìn)氣管的密封盤(pán)根。