減速機的噪音導致主要是來自傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機更符合生態(tài)環(huán)境保護要求也是世界各地一個重要研究課題。降低減速機運行時的傳動系統(tǒng)傳動齒輪噪聲已變?yōu)樾袠I(yè)內的重要研究課題，世界各地很多都把傳動系統(tǒng)傳動齒輪中傳動系統(tǒng)傳動齒輪齒合彎曲應變的變化作為是傳動系統(tǒng)傳動齒輪荷載、振動和噪聲的重要因素。用修形的方法，使其荷載及速度波動減為zui小，以保證降低噪聲的目的。這類方法聯(lián)系實際確認是一種較有效的方法。但是用這種方法，制作工藝上務必有修形機械設備，諸多中、家庭小作坊一般無法實行。

減速機齒面點蝕產生原因：（1）缺陷或過高的有害殘余應力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細磨削裂紋或不適當?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔眩?）可能是材質夾雜、毛坯鍛造有問題；（3）淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質量問題。

處理方法：選用正規(guī)廠家出產的減速機，并跟蹤記錄，對出現(xiàn)的此類問題及時聯(lián)系廠家進行維護。要使減速機運行，必須得有先進的技術作為保障，針對特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機安全平穩(wěn)運行的前提。在減速機常見的故障中有相當大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執(zhí)行好，必須做到：

1.加強技術人員的培訓，增強技術水平，保證安裝、調試時的準確性。

2.建立潤滑維護制度，選用合格的潤滑油，并嚴格落實換油周期與注油標準，不超不欠。

3.加強檢查，增強責任心，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理維護。

減速機的裝置方位要確保工作人員的操作，包含能夠便利的挨近游標、通氣塞和排油塞等方位。減速機的裝置完成后，查看人員應依照次序全部查看裝置方位的準確性，斷定各個緊固件的可靠性等。    

減速機的輸出軸上在裝置傳動件時，必須留意操作的柔軟，制止運用錘子等東西粗獷裝置，是使用安裝夾具和端軸的內螺紋進行裝置，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣能夠維護減速機內部零件不會遭到損壞。

齒輪減速機在調試之前，應將其牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應排盡，如果發(fā)現(xiàn)它的輸出軸上承受較大的徑向載荷時，齒輪減速機應選用加強型設備，下面為大家介紹圓柱齒輪減速機的調式注意事項：

  1、調試齒輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量，對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

  2、就位后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。

  3、在運行前用戶需將硬齒面圓柱齒輪減速機的通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞，按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。

  4、調試時，應確保齒輪減速機運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。