潤(rùn)滑油保存/潤(rùn)滑油廠家代理/潤(rùn)滑油廠家批發(fā)

     潤(rùn)滑油開封后如何保存呢？在日常的汽車養(yǎng)護(hù)中，朋友們經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問(wèn)題：開封后的潤(rùn)滑油沒(méi)有用完，該如何保存呢？那么，小編來(lái)幫助大家解決問(wèn)題。

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　　開封后，剩余潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因:正所謂“知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆”。但是過(guò)度保養(yǎng)，不僅會(huì)浪費(fèi)金錢，同時(shí)會(huì)帶來(lái)一定的安全隱患，以下就是幾種“過(guò)度保養(yǎng)”的反面例子，下面我們一起詳細(xì)了解下。要想掌握正確的保存方法，必須先知道潤(rùn)滑油變質(zhì)的根本原因。潤(rùn)滑油存放污染和變質(zhì)主要是由于潤(rùn)滑油與空氣中的水分、氧和雜質(zhì)接觸所導(dǎo)致。當(dāng)含水量超過(guò)0.1%時(shí)，潤(rùn)滑油中的添加劑(抗養(yǎng)化劑、清凈分散劑等)就會(huì)失效，促使發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng)，又生成無(wú)機(jī)酸。這些酸性物質(zhì)增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。

　　同樣，如果與氧氣接觸，則會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，特別是在有陽(yáng)光照射的環(huán)境下，導(dǎo)致添加劑變質(zhì)，大幅降低了機(jī)油的抗養(yǎng)化性，清潔性等特性。

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　　當(dāng)流體動(dòng)力學(xué)或彈性流體動(dòng)力學(xué)潤(rùn)滑的先決條件未滿足時(shí)，基礎(chǔ)油將要在所謂的邊界接觸條件下尋求支撐，這種支撐因素就需要尋找具有摩擦磨損控制性能的添加劑。因此，基礎(chǔ)油和添加劑就被調(diào)和在一起生產(chǎn)出符合特定需求的潤(rùn)滑油脂產(chǎn)品，從而減輕預(yù)期會(huì)產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，該潤(rùn)滑劑就具有油膜強(qiáng)度和邊界潤(rùn)滑性能。因此，基礎(chǔ)油和添加劑就被調(diào)和在一起生產(chǎn)出符合特定需求的潤(rùn)滑油脂產(chǎn)品，從而減輕預(yù)期會(huì)產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，該潤(rùn)滑劑就具有油膜強(qiáng)度和邊界潤(rùn)滑性能。

說(shuō)說(shuō)油膜的作用

　　油膜的強(qiáng)度是除了油膜厚度以外，用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素。車輛中的機(jī)油在使用過(guò)程中由于污染氧化等原因性能會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生消耗。如上所述，在流體動(dòng)力學(xué)和彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑中，粘度是影響油膜厚度的關(guān)鍵。當(dāng)基礎(chǔ)油粘度不足以克服金屬間表面摩擦?xí)r，就需要基礎(chǔ)油和添加劑產(chǎn)生化學(xué)協(xié)同效應(yīng)，形成表面保護(hù)機(jī)理。在這些邊界條件下，邊界潤(rùn)滑也會(huì)受到機(jī)械表面化學(xué)和物理性質(zhì)以及其它任何環(huán)境因素的影響，所以即使在負(fù)載較重、溫度較高或相對(duì)表面速度較低時(shí)，油膜強(qiáng)度也會(huì)有所提高。

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     汽車機(jī)油放干凈還是抽干凈呢？對(duì)于以上所提出的問(wèn)題，下面看看我們帝航潤(rùn)滑油廠家小編的回答：

      車主選擇抽的話，很多時(shí)候采用這種方式是車主不想換一個(gè)機(jī)油濾器，他才會(huì)選取一個(gè)抽的方法，帝航小編覺(jué)得換的干凈的話還是把濾油器拆掉，然后把油底殼的螺絲給拆掉，再用這種方式來(lái)?yè)Q機(jī)油。

      因?yàn)橹亓κ窍鲁恋?，安裝油底殼螺絲那個(gè)位置恰好也就是這個(gè)油底殼的重力低的位置，也就是說(shuō)通過(guò)這個(gè)位置放出來(lái)的機(jī)油是比較徹底的。

如果車主覺(jué)得不夠干凈的話，我教你一個(gè)辦法，把那個(gè)油底殼螺絲擰開，把機(jī)油都放干凈以后，再用壓槍頭加注機(jī)油口往里面吹氣，讓里面的氣壓增加，把機(jī)油逼出來(lái)。