電動平車的供電模式：

36V低壓軌道供電模式，這是現(xiàn)在流行的電動平車的一種供電模式，這種模式對環(huán)境因素的要求高，應(yīng)在沒有積水的情況下使用等因素。它的優(yōu)點是不怕高溫、安全又可靠，抗沖擊力強，它還可以通過遙控控制和無級調(diào)速，在較短距離使用是運輸特別方便。電平車巡回檢查內(nèi)容行走機構(gòu)：電機、聯(lián)軸節(jié)、減速機（減速齒輪）不松動，運轉(zhuǎn)正常。電纜卷筒供電式，這種模式的使用范圍較小且成本很低，使用這種模式不但能夠降低成本，而且電動平車車體的高度便于卸載貨物。

電動平車操作注意事項：

不得開動電平車去頂、撞、拖、拉鐵道上的車輛。前進、后退方向標(biāo)志明顯，與開關(guān)逆、順一致；

蓄電池的更換及充電工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。下班前必須卸掉負(fù)荷切斷電源，按照制度進行清掃；

嚴(yán)禁操作者離開或托人代管開動著的設(shè)備。

淺析電動平車的修理方法

打開電源鎖，車轉(zhuǎn)不停（驚車現(xiàn)象），剎不住車

檢測方法是把控制器調(diào)節(jié)器速轉(zhuǎn)把插頭斷開，可立即判定調(diào)速轉(zhuǎn)把或控制器故障。

如果斷開調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭后，打開電門鎖車不轉(zhuǎn)了，判定：調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞；如果斷開調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭后，打開電門鎖，車還轉(zhuǎn)，判定，控制器已壞，應(yīng)換新。

電動平車運行時噪聲過大的問題的處理辦法

1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對故障接觸器進行檢修，無法檢修時必須更換，處理后，噪聲自行消除。

2、電機故障：立即停機，檢查電動平車電機是否單相運轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會使電機有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉(zhuǎn)時，整個電機發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的“嗡嗡”聲；電動機風(fēng)道阻塞，通風(fēng)不暢，進風(fēng)量減小，應(yīng)消弭風(fēng)道口雜物及污垢。而軸承損壞時，會在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊?，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進行逐項檢修，恢復(fù)電機正常性能，當(dāng)電機故障未處理時，禁止使用電動平車。

3、減速箱故障：停機檢查，首先確定電動平車減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。