灑水車取力器控制

啟動發(fā)動機，待整機達到起步狀態(tài)時，踏下離合器打開氣動開關，取力器充分而推動軸套使取力器與變速箱處于結合狀態(tài)，拉出手柄約10秒后確定取力器與變速箱已完全結合，此時慢慢松開離合器踏板，發(fā)動機怠速緩慢加速使泵達到額定轉速，這時泵可正常工作。工作結束后踏下離合器踏板，推動取力器控制手柄稍后約10秒松開離合器踏板，取力器與變速箱動力分離，泵結束工作。不能在儲氣壓不足時拉出取力器控制手柄，否則會因為取力器和變速箱不能完全結合，而導致變速箱和取力器的損壞。拉開和推進取力器控制手柄時要等待10秒鐘后再松開離合器踏板，這樣才能保證取力器和變速箱結合。在使用綠化灑水車噴灑植物或者使用高炮沖洗地面時，一定要打開球閥（前沖或者后灑的）不然會因為壓力過大把綠化灑水車管道系統(tǒng)、水泵、密封墊等沖壞。

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怎么排除灑水車水泵異響呢？

為您分析灑水車水泵的異響，響聲是什么問題？

首先，水泵的葉輪斷了或者磨損太嚴重，需更換灑水車水泵葉輪。建議仔細檢查是不是水泵異響，因為如果連接水泵的副傳動軸、取力器出故障了也會造成異響。比如說傳動軸變形了、或者取力器里面的齒輪斷了或者軸承散了，都會造成異響。

下面是灑水車水泵處異響排除方法：

首先打開灑水車取力器讓水泵和傳動軸工作，趴在車下面觀察傳動軸是否抖動，看看傳動軸有沒有問題。其次如果傳動軸沒有問題，就拆下傳動軸，打開取力器，讓取力器空轉，看看取力器空轉時有沒有異響，這樣就能確定取力器有沒有問題。如果取力器和傳動軸都沒有問題，那就是泵的問題了。

增加灑水車壽命的七要點

1：環(huán)衛(wèi)灑水車對水源的要求

當綠化灑水車利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部需全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，嚴禁將過濾裝置拆下。建議到水源較深的地方補水，如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。

2：環(huán)衛(wèi)灑水車進水管需要真空狀態(tài)

環(huán)衛(wèi)灑水車吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內。進水管系統(tǒng)務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。

3：環(huán)衛(wèi)灑水車抽水前需要加引水

離心式灑水車水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首先使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。

4：環(huán)衛(wèi)灑水車冬季一定要放水

冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。

5：環(huán)衛(wèi)灑水車停車一定要掛停車擋

灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。

6：環(huán)衛(wèi)灑水車回場后保養(yǎng)

清潔灑水車。檢查加添燃油，潤滑油和冷卻液。檢查風扇，水泵等皮帶的緊度，不合適及時調整。 檢查輪胎氣壓及各齒輪箱的密封情況。 檢查和整理隨車物件。

7：環(huán)衛(wèi)灑水車定期排污

環(huán)衛(wèi)灑水車水罐設有排污管，該罐的進口為水箱的較低點。經過一段時間的使用，一個不定期的檢查打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

灑水車的操作和駕駛要求

1、抽水時，先踩離合器，掛上取力箱齒輪，慢慢加大油門，使發(fā)動機達到規(guī)定轉速，再抽水。不要猛踩油門。

2、當取力箱通過氣壓操作掛檔時，應在規(guī)定的氣壓范圍內掛檔，使齒輪完全嚙合。

3、按要求擰緊水位和速度，車輛保持噴灑要求恒定速度。

4、根據(jù)噴涂要求，前噴涂、側噴涂或特殊噴涂時，打開并關閉相應的閥門

5、灑水車在上、首站坡道和彎道上行駛時，不允許高速行駛，避免緊急制動。

6、操作結束后，拆下水軟管，關閉五通換向閥或進水閥的進出口，減小油門，拆下動力輸出箱，使發(fā)動機怠速運轉。

崗位要求

1、灑水車作業(yè)結束后，若短時間內不使用，應將水箱內的水排出，卸下并防止生銹

2、當氣溫低于0C時，水箱、管道系統(tǒng)、水泵內的積水應在日常運行后排出，以免損壞零件。

3、把灑水車停在安全的地方，不要妨礙交通。長期不用時，用方木或其它剛性物體支撐固定。