干霧之采i礦抑塵設備的選擇有哪些？

汽車運輸是露天礦i大的粉塵污染源，揚塵量占全礦總產(chǎn)塵量的70%~90%。運輸干線碎石路面揚塵濃度達163mg/m-3，排土場臨時路面揚塵達300mg/m-3，空氣含塵量i高可達1000mg/m-3，超過國家衛(wèi)生標準數(shù)百倍，其中80%為可導致矽i肺i病的10um以下的可吸入性粉塵。這主要是由于水的相變和云滴形成所導致的溫度、濃度變化,加之噴霧霧流引起的含塵空氣運動,使攜帶著粉塵粒子的云滴和其它水霧粒相互碰撞、凝并進而增重下沉,形成“雨”降落下來。

微米級干霧抑塵裝置不僅有效降低了氣體中的粉塵含量，大大改善了防塵抑塵效果，而且提高了環(huán)保行業(yè)自動化水平，為現(xiàn)場作業(yè)的人員提供了一個安全、潔凈的工作環(huán)境。

微米級干霧抑塵裝置帶來的好處如下:

   控制需水量：以往的干濕式抑塵裝置需水量大，因而原煤通常含水量較高，而微米級干霧抑塵裝置應用在電廠輸煤線路上以后，節(jié)省了90%的噴水量，也減少了輸煤系統(tǒng)水沖洗衛(wèi)生用水量；

   降低熱值損失：因大量使用中水除塵，煤炭本身的熱值損耗嚴重。據(jù)不完全統(tǒng)計，煤炭外水分每增加1%，煤的低位發(fā)熱量會相應降低1%；

霧粒霧化在干霧抑塵上的機理是什么？

干霧抑塵的霧化機理是:噴霧時，氣體由氣體入口進入氣體腔，由液體入口進入液體腔，在混合腔內(nèi)，氣液混合，液體被部分破碎當氣液兩相流從環(huán)形噴嘴口噴出時，由于氣體速度很高(一般為200～340m/s)，而液體的流速不大，因此兩流體間有著相當大的相對速度，產(chǎn)生很大的摩擦力，氣流對液體產(chǎn)生強烈的撕裂與剪切作用，液料從而被一次霧化噴出后，混合的兩相流體沖擊到擴散頭，提高氣流速度從而增強霧化效果，形成二次撞擊霧化。在噴霧區(qū)內(nèi),液滴迅速蒸發(fā)時,必然會在液滴附近區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生蒸汽組分的濃度梯度,形成由液滴向外流動擴散的斯蒂芬流。

使用干霧抑塵系統(tǒng)的原理是什么？

使用干霧抑塵系統(tǒng)的原理：

1、以霧化水霧系統(tǒng)控制和抑i制揚塵，是利用壓縮空氣跟普通地下水或自來水創(chuàng)建微米大小的水霧來吸附游離在空氣中的粉塵粒子，使灰塵顆粒跟水霧相結合，然后沉淀下來軟化物料。這樣封閉的空間變成充滿干霧的空間，成為粉塵的“洗滌室”。因為水霧微米化，對水的用量相對較少，所以降塵的同時不會很大程度上改變物料的濕度。微米級干霧抑塵裝置帶來的好處如下:減少了清掃聞聲和清理沉淀池的勞動強度：原噴水抑塵裝置，噴水量過大會造成粘煤、堵煤，而且要定期清理污水沉淀。所以同樣適用于對濕度敏感的物料。