濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。每一次錘擊都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)折疊，后一個(gè)折疊也會(huì)將前一折疊部分?jǐn)D入鍛件內(nèi)部。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

鍛件傳統(tǒng)塞焊孔工藝方法分析

 傳統(tǒng)塞焊孔常采用在孔的底面加銅板、碳?jí)K、鐵板的塞焊工藝．此方法對(duì)于底淺孔大的薄板相對(duì)可行，但如果孔底面的附加物間隙過大或厚板,的情況下采用此法．焊接難度大．焊接質(zhì)量不能保證。很難達(dá)到塞焊孔的技術(shù)要求。針對(duì)此次牽引拉桿安裝座螺紋孔．使用此種工藝方法缺點(diǎn)：塞焊孔時(shí)母材厚度大，強(qiáng)磁場(chǎng)造成焊接電弧磁偏吹，表面張力受空間拘束．重力的作用難以使熔渣析出熔化金屬的表面．熔渣不易清除．孔的母材與焊接金屬不能形成良好的熔合塞焊時(shí)底部周邊形成了夾渣、氣孔和未熔合等危害性缺陷。采用窄砧拔扁拔長(zhǎng)降低了成形力，再則砧子與坯料的接觸面積減小，一定程度上改善了金屬塑性流動(dòng)狀況，利于鍛件成形。傳統(tǒng)塞焊孔工藝方法盡管存在不可避免地缺點(diǎn)，在現(xiàn)有生產(chǎn)條件下沒有其他可行辦法選擇的情況下．需要對(duì)傳統(tǒng)塞焊方法進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化.

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。3缺陷密集區(qū)面積以50mm×50mm的方塊作為小量度單位,其邊界可由半波高并法決定。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

鍛件出入廠檢驗(yàn)結(jié)果及分析

    鍛件表面質(zhì)量和尺寸

   經(jīng)檢驗(yàn)，批研制的鍛件尺寸不符合鍛件圖樣要求，鍛件局部充形不好，高度方向尺寸有超負(fù)差，且有鍛造錯(cuò)?，F(xiàn)象，造成鍛件加工余量不均勻，并有多處鍛造折疊裂紋首批整體框鍛件的典型折疊缺陷處第2批鍛件經(jīng)承制廠修模和改進(jìn)工藝后交付，表面質(zhì)量較好，除各別點(diǎn)外，鍛件充型完好，符合鍛件技術(shù)條件要求；當(dāng)提高儀器靈敏度時(shí)，傷波的數(shù)量迅速增加，但傷波的清晰度隨著儀器靈敏度的提高而越加模糊。并且，零件試加工顯示，鍛件余量均勻，外形尺寸符合鍛件圖樣要求。

   鍛件的化學(xué)成分、經(jīng)檢驗(yàn)，鍛件的化學(xué)成分檢驗(yàn)結(jié)果均符合鍛件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，具體數(shù)據(jù)見表1。從表1可以看出，雖然2爐批鍛件中有些元素的測(cè)試數(shù)值有較大差異；但滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，這可能與2個(gè)測(cè)試單位所使用的儀器設(shè)備、檢測(cè)手法及測(cè)量的誤差等因素有關(guān)。

   鍛件的力學(xué)性能

   經(jīng)檢驗(yàn)，2批鍛件的力學(xué)性能檢驗(yàn)結(jié)果均符合鍛件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。鍛件的室溫拉伸性能檢驗(yàn)數(shù)值分布圖如圖12～圖15所示，室溫沖擊韌度值為4O～78．9J／cm，均值約為55．8J／cm；500℃高溫拉伸強(qiáng)度為635～675MPa，均值約為654．3MPa；500℃高溫持久拉伸性能均滿足強(qiáng)度470MPa且≥50h的要求；斷裂韌性實(shí)測(cè)值為7O～98．8MPa，均值約為85MPa。從圖12～圖15可以看出：鍛件的極限強(qiáng)度基本呈正態(tài)分布狀態(tài)，并處在標(biāo)準(zhǔn)范圍的中部和下部的中間，其峰點(diǎn)為970~975MPa，均值為978MPa，小值為930MPa；鍛件的屈服強(qiáng)度也基本呈正態(tài)分布狀態(tài)，均值為924MPa，其數(shù)值絕大多數(shù)均大于標(biāo)準(zhǔn)縱向低值30MPa鍛件的延伸率分布呈極不規(guī)則狀態(tài)，數(shù)值分散度極大，但其小值仍高于標(biāo)準(zhǔn)要求的10的縱向低值，平均值為16．6；鍛件的面縮率分布呈不規(guī)則狀態(tài)，數(shù)值分散度較大，但其小值仍高于標(biāo)準(zhǔn)要求的25的縱向低值，平均值為47．7，且絕大多數(shù)數(shù)值有足夠大的標(biāo)準(zhǔn)富裕度。由于該項(xiàng)鍛件是直接采用簡(jiǎn)單形狀坯料進(jìn)行施壓成形，金屬變形量極大，金屬在鍛模中的實(shí)際流動(dòng)方向與原材料主流線方向有很大的差別；4)經(jīng)二級(jí)時(shí)效后，噴射成形7055鋁合金機(jī)輪輪轂鍛件的電導(dǎo)率較T6狀態(tài)的顯著提高，且隨二級(jí)時(shí)效時(shí)間延長(zhǎng)(≤30h)，電導(dǎo)率不斷增大。所以，鍛件金屬材料流線的實(shí)際方向較難確定，對(duì)其力學(xué)性能.

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。另外，鐓粗前不采用切除水口錠身?xiàng)壛?，以免A型偏析在鐓拔過程中提前在錠身水口端暴露出來。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

應(yīng)用廣泛的各種鍛件

　由于鍛造技術(shù)有著其它生產(chǎn)方式無法比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，它彌補(bǔ)了鑄造過程中留下的縫隙等缺陷是金屬中的結(jié)晶變得細(xì)膩緊密，這使得零件在使用中的高壓力疲勞工作環(huán)境中擁有更長(zhǎng)的使用壽命。這也使得鍛件的使用非常的廣泛，飛機(jī)、汽車、柴油機(jī)、石油化工、礦山采掘等很多方面都應(yīng)用到鍛件。在許多精密的機(jī)械部分鍛件應(yīng)用更是多。例如在飛機(jī)上鍛件的使用比例非常之高，高達(dá)85%的飛機(jī)構(gòu)件都是鍛件。模鍛件多數(shù)為一料一鍛成形(即將一件坯料在模鍛成形后只獲得一件或一種鍛件)，但在特定條件下也可實(shí)現(xiàn)一料多鍛成形(主要有一模多鍛、連續(xù)多鍛、調(diào)頭模鍛、復(fù)合模鍛、廢料再鍛和多件合鍛等6種成形方式)。

 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的大部分主要零件、機(jī)身的肋筋板、起落架等重要部分都是經(jīng)鍛造加工之后得到的。而汽車上也有很多的鍛件部分，這些部分擁有重量輕、工作條件差、外形復(fù)雜、安全要求高的共同特點(diǎn)，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的連桿、曲軸以及前橋的前梁、后橋的半軸等等對(duì)汽車安全運(yùn)行的保安關(guān)鍵零件。在一錠兩件的鍛件中，缺陷的分布與鋼錠的水口件或冒口件有關(guān)，但對(duì)鋼錠中缺陷的分布規(guī)律不產(chǎn)生根本影響，只是夾雜在鍛件中的殘存部位發(fā)生相應(yīng)的位置變化。

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。4碗形鍛件－－－－用作容器封頭,中心部份凹進(jìn)去的軸對(duì)稱形鍛件如圖1（c）所示。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

中國(guó)一重:鍛件盈利能力將提高

 公司鍛造產(chǎn)能和盈利能力將提高。由于2010年電爐、水壓機(jī)、熱處理爐相繼投產(chǎn),鍛件產(chǎn)能順利實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張;預(yù)計(jì)2011年操作機(jī)、筒節(jié)軋機(jī)和空心鋼錠技術(shù)將投入使用,將大幅提高公司鍛鋼件,特別是容器類鍛件的鍛造精度,提高材料利用率和生產(chǎn)效率。為此，一般楔橫軋制的壓縮比（軋制毛坯的大直徑與小直徑之比）限制在2以下（即斷面收縮率不超過75％）。調(diào)高2011年大型鑄鍛件、石化容器、設(shè)備的毛利率預(yù)測(cè)。

   公司今年預(yù)計(jì)新簽訂單規(guī)模高于市場(chǎng)預(yù)期。冶金設(shè)備、石化重型容器、其他設(shè)備的預(yù)計(jì)新簽訂單金額高于此前市場(chǎng)預(yù)期。

   公司今年收入預(yù)測(cè)符合市場(chǎng)預(yù)期。根據(jù)公司排產(chǎn)計(jì)劃,2010年冶金成套設(shè)備、重型壓力容器收入高于此前市場(chǎng)預(yù)期,大型鑄鍛件收入低于市場(chǎng)預(yù)期。

   原材料價(jià)格保持平穩(wěn),預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司盈利能力帶來影響。

   公司出口業(yè)務(wù)將發(fā)力。

   公司薪酬體系合理,有助于強(qiáng)化公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

   研發(fā)投入力度不減。

   盈利預(yù)測(cè)。維持2010年EPS 預(yù)測(cè)0.23元不變,將EV/EBITDA 上調(diào)至17,調(diào)高2010年目標(biāo)價(jià)格為7.1元,對(duì)應(yīng)2010年P(guān)E30.9倍。4衰減器的精度和范圍,儀器的水平線性、動(dòng)態(tài)范圍等均應(yīng)隊(duì)伍ZBY230-84《A型脈沖反射式超聲波探傷儀通用技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定。調(diào)高2011年盈利預(yù)測(cè)至0.34元,維持EV/EBITDA 水平為17,調(diào)高2011年目標(biāo)價(jià)格為9.4元,對(duì)應(yīng)2011年P(guān)E27.6倍。