新能源汽車公交充電樁？有沒有一個大概的價格范圍？

  許多新能源車主及準備加盟充電樁的人都有一個疑問，新能源汽車公交充電樁？有沒有一個大概的價格范圍？電動充電樁為電動汽車中的鋰電池充電。充電原理是鋰電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過鋰電池,使它恢復(fù)工作能力,這個過程叫做鋰電池充電。鋰電池充電時,電池正極與電源正極相聯(lián),電池負極與電源負極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說,充電樁有2種充電方式,分別是恒流充電和恒壓充電。新能源汽車充電并不復(fù)雜。就拿充電站的一款120KW雙槍充電樁來說，它有2個充電槍口，每個槍口分配60KW功率，可以同時給2輛新能源汽車1個小時充滿80%左右的電量，而價格大概在5-8萬左右。如您需要購買充電樁或者建立充電站，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

新能源汽車車公交充電樁未來需求大嗎？從新能源汽車的推廣政策就能看出

新能源汽車車公交充電樁未來需求大嗎？從新能源汽車的推廣政策就能看出，為了確定了進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施。會議明確指出，機關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機構(gòu)購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例，要提高到50%以上。政府采購的新能源汽車主要用于機要通信、相對固定路線執(zhí)勤、通勤等車輛配備。而且，現(xiàn)在很多公務(wù)員個人都會購買新能源車，說明新能源車已經(jīng)被消費者從心里接受，現(xiàn)在國家再次要求“更新公務(wù)用車優(yōu)先采購新能源車”，相信會大大促進新能源車在政府采購的銷量。而且現(xiàn)在新能源汽車也被越來越多的消費者所接受，未來公交充電樁的需求也會越來越大。

公交充電樁哪家公司比較靠譜？現(xiàn)在做還晚嗎？

目前，在新能源汽車數(shù)量逐年增長，新能源車主充電難題愈加凸顯，充電樁的市場需求逐年攀升，許多人都想投身充電樁行業(yè)，不過由于建設(shè)充電樁工廠投資巨大，而且還需要承擔大量的時間成本和人力成本，所以不少人選擇了公交充電樁這種合作模式，不過這種模式是否靠譜呢？現(xiàn)在還來得及嗎？

目前公交充電樁的模式還是非常符合當前的經(jīng)濟情況的，可以避免大量資金投入辦廠的風險，且產(chǎn)品的質(zhì)量、售后，均可由總部處理，自己只需做好市場開發(fā)即可。愛普拉新能源的招商加盟模式是非常成熟的，已經(jīng)在全國招到了6家代理商，更多情況可聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

建立公交充電樁運營能拿到補貼嗎？

建立公交充電樁運營能拿到補貼嗎？其實這個早有規(guī)定，充換電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施補貼：按照充電設(shè)施額定輸出功率進行補貼，建設(shè)補貼標準（含國家獎補和省級補貼）為2016-2018年建成并竣工驗收的充換電設(shè)施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補貼標準。2019-2020年建成并竣工驗收的充電設(shè)施，按直流充電樁不高于300元/千瓦、交流充電樁不高于60元/千瓦予以補貼。對廣東省電動汽車充電設(shè)施智能服務(wù)平臺，2018年給予平臺設(shè)備投資及相關(guān)研發(fā)費用補貼500萬元；2019-2020年每年給予平臺網(wǎng)絡(luò)運營補貼100萬元。各地的補貼政策具體可以咨詢當?shù)匕l(fā)改委。