避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下辦法： 

1、起動(dòng)柴油機(jī)前，應(yīng)先給水箱參加溫?zé)崴?，?yán)冬天節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時(shí)起動(dòng)為佳。 

2、柴油機(jī)作業(yè)時(shí)辰較長時(shí)，停機(jī)后應(yīng)等候半個(gè)小時(shí)左右，機(jī)溫下降到40~50℃時(shí)再放冷卻水。放完水后細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，避免沉淀物阻塞放水閥。  

3、發(fā)電機(jī)作業(yè)過熱嚴(yán)厲缺水時(shí)，應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再逐步參加冷卻水    如果使用時(shí)因氣溫過低造成以上的故障，對發(fā)電機(jī)組造成的影響是毀滅性的傷害。需要比正常發(fā)電機(jī)維修高出幾倍的維修金額。

機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)

1、機(jī)組在備用期間應(yīng)每15天啟動(dòng)一次，運(yùn)行15分鐘。并進(jìn)行以下維護(hù)；

1）將機(jī)組各部件清理干凈，擦去各部件部分積塵、油垢。

2）檢查電氣元件和導(dǎo)線的連接情況，排除接觸不良或可能發(fā)生短路的弊端。

3）檢查機(jī)組，各機(jī)械連接部件是否牢固可靠，潤滑是否良好。

4）電機(jī)切忌受潮，存放時(shí)必須放在干燥地方。

5）無論在存放或是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須避免水滴，金屬等雜物進(jìn)入。

柴油發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行注意事項(xiàng)

1）柴油發(fā)電機(jī)組在使用和運(yùn)行中要確保無關(guān)人員離場。

2）發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分；柴油機(jī)運(yùn)行中，不得觸及排氣管和廢氣增壓機(jī)等熱源，以防；

3）請勿用手觸摸運(yùn)行后尚未冷的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部位或零部件。當(dāng)心灼傷。

4）嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)行或沒有冷卻時(shí)打開散熱器水蓋加注冷卻液，以免冷卻液噴濺出來造成人員傷害。

5）如果柴油機(jī)非正常停機(jī)，不要立即啟動(dòng)，應(yīng)現(xiàn)查明不正常停機(jī)的原因并作必要的檢修。

6）遇有“飛車”時(shí)，應(yīng)迅速、果斷設(shè)法切斷燃油供給，使柴油機(jī)停止工作

7）添加燃油前，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，待發(fā)電機(jī)組冷卻后再添加，以防止燃油漸到溫度較高的機(jī)件上而著火，造成災(zāi)害。

8）使用的燃油種類應(yīng)與柴油機(jī)使用說明書或標(biāo)簽上要求的相符。

9）使用及維護(hù)機(jī)組前，必須閱讀并理解說明書及相關(guān)的隨機(jī)資料。

無刷電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、無電刷、低干擾 　　

無刷電機(jī)去除了電刷，直接的變化就是沒有了有刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電火花，這樣就極大減少了電火花對遙控?zé)o線電設(shè)備的干擾?！　?

2、噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢 　　

無刷電機(jī)沒有了電刷，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力大大減小，運(yùn)行順暢，噪音會(huì)低許多，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對于發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性是一個(gè)巨大的支持。

3、壽命長，低維護(hù)成本 　　

少了電刷，無刷電機(jī)的磨損主要是在軸承上了，從機(jī)械角度看，無刷電機(jī)幾乎是一種免維護(hù)的發(fā)電機(jī)了，必要的時(shí)候，只需做一些除塵維護(hù)即可?！?

通過比較，就知道無刷電機(jī)相對于有刷電機(jī)的優(yōu)勢在哪里了，但是萬事都不是的，有刷電機(jī)低速扭力性能優(yōu)異、轉(zhuǎn)矩大等性能特點(diǎn)是無刷電機(jī)不可替代的，不過就無刷電機(jī)的使用方便性來看，隨著無刷控制器的成本下降趨勢和國內(nèi)外無刷技術(shù)的發(fā)展與市場競爭，無刷動(dòng)力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普及階段。

跟著冷卻器功用的進(jìn)步，它們的功用和作用也愈加重要。任何冷卻器毛病都會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的部分過熱乃至焚毀。但是，不管是空水冷卻器，仍是氫水冷卻器。常常波堵寒卻，雖然己經(jīng)采納完事先過濾等辦法，仍是有必要頻頻±也沖刷，既要停機(jī)停產(chǎn)，又要拆開重裝，人力物力。財(cái)力等丟失較大。

為了處理用戶很關(guān)心的這類問題?，F(xiàn)在開發(fā)成功種科學(xué)的現(xiàn)代化清洗辦法，不光提尚清洗質(zhì)量和功率5并且不需停機(jī)，也不需從柴油發(fā)電機(jī)上拆下冷卻器。

水輪柴油發(fā)電機(jī)冷卻器的樹脂顆粒沖刷法水輪柴油發(fā)電機(jī)的冷卻器一般就地選用江河之水來冷卻，水中含有藻類等水中生物以及其他雜質(zhì)污物，冷卻器有必要常常清洗，避免影響冷卻效采社至阻塞傳統(tǒng)的，洗將冷卻器從柴油發(fā)電機(jī)上拆下來，吊到寬闊當(dāng)?shù)貙⑵鋬深^的矩形法蘭端蓋撤除，再對許多平行擺放的冷卻管進(jìn)行沖刷。