公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至內(nèi)羅畢清關(guān)運費服務(wù)熱線。



     至于提單上是否顯示CLEAN ON BOARD,船公司基本不會顯示這些字樣的，但是對于這一點,各個銀行有不同的做法,大多數(shù)銀行都不要求提單上顯示CLEAN ON BOARD 樣,也就是說,他們不會把沒有CLEAN ON BOARD 作為單據(jù)的不符點,但是有的銀行就一定要有比如部分地區(qū)的中國銀行就會出現(xiàn)這個問題,一般接到申請以后跟銀行確認,他們針對上的該條是否要求 提單必須顯示,如果要求,那趕快通知客人不要在單據(jù)要求中顯示該條目,同時告訴客人原因。義烏至內(nèi)羅畢清關(guān)運費服務(wù)熱線。


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2 問：我的紙箱正面沒有東西，側(cè)面有毛重凈重等，那報關(guān)資料的嘜頭打 N/M可以嗎？

答：可以的。

3 問：貨物外箱上嘜頭是ABCDE。買的商檢通關(guān)單上嘜頭是N/M，那么報 關(guān)資料嘜頭也填N/M，這樣子報關(guān)有問題嗎？

答：盡量保持一致，但報關(guān)跟商檢在操作中可以不顯示嘜頭的，N/M就可 以了。清關(guān)資料嘜頭按實際的填寫嘜頭，要保證單單一致，單證一致。

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２．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承運人接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。

（二）交接方式：

１．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運人以整箱為單位負責(zé)交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責(zé)。

２．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責(zé)。

３．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。

４．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。

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在此環(huán)節(jié)，須注意：

根據(jù)發(fā)運計劃，及時和相關(guān)采購人員及供應(yīng)商溝通獲得準確的貨物數(shù)據(jù)，此為進行配箱測算的前提條件。

根據(jù)貨物數(shù)據(jù)（有實地貨物勘查）進行合理配箱測算，力爭做到用箱少，單箱超長超寬超高少，單箱不超重且重量分布平衡。

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