?伸縮貨叉的形式

伸縮貨叉的形式

伸縮貨叉形式上可分三節(jié)式或四節(jié)式兩種，即是三段式、四段式！也可理解為：?jiǎn)紊钗簧炜s貨叉或雙深位伸縮貨叉！單深位是指堆垛機(jī)(或巷道)左右各有一個(gè)庫(kù)位，雙深位是指堆垛機(jī)(或巷道)左右各有二個(gè)庫(kù)位！

三節(jié)式伸縮貨叉(即三段式伸縮貨叉或單深位伸縮貨叉)還細(xì)分為單式板叉(一根叉)和雙式貨叉(兩根叉)，也可由多根叉進(jìn)行組合使用！

一般情況下，單式板叉(一根叉的)屬于輕型類(lèi)的貨叉，用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取、移載，如：五金產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品等！而雙式貨叉(兩根叉的或兩根以上的貨叉)屬于重型類(lèi)貨叉，它適用于存取或移載體積比較大的、重量比較重的物品！如：金屬材料、機(jī)械設(shè)備、模具配件等等！

伸縮叉，立體倉(cāng)庫(kù)確實(shí)是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念

立體倉(cāng)庫(kù)也稱(chēng)為自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)，伸縮叉，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中呈現(xiàn)的新概念。使用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可完結(jié)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作煩瑣化。選用計(jì)算機(jī)及條形碼技能的辦理。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)作業(yè)臺(tái)與自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼構(gòu)造或鋼筋混凝土構(gòu)造的建筑物或構(gòu)造體，貨架內(nèi)是規(guī)范尺度的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完結(jié)存、取貨的作業(yè)。

1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都比擬的高。它的高度一般是在5米以上，蕞高抵達(dá)40米，常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7～25米之間。

2、立體倉(cāng)庫(kù)必定是一種機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上，人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因此必需依托機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，則是當(dāng)前技能程度較高的方法。

3、伸縮叉，立體倉(cāng)庫(kù)中裝備有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱(chēng)為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢(shì)

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢(shì)

1、全拼裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，裝置、拆卸方便靈敏。

2、立柱由熱軋板折出多個(gè)視點(diǎn)而成，故貨架的承重力大。

3、立柱為裝配式結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間選用鋼扣卡插銜接，并設(shè)以安全匙鎖定，避免掉落。

4、立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距，可依據(jù)貨品高低恣意調(diào)節(jié)。

5、合適物料堆高寄存，可充沛運(yùn)用庫(kù)房的空間方位達(dá)到物料分類(lèi)管理意圖，可配合叉車(chē)或堆高機(jī)運(yùn)用。

運(yùn)用重型貨架應(yīng)該留意的安全事項(xiàng)：

1，重型貨架運(yùn)用要：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的準(zhǔn)則。

2，重型貨架運(yùn)用要防超載：貨品寄存的每層重量不得超越貨架規(guī)劃的蕞大承載。

3，重型貨架運(yùn)用要防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨品的尺度應(yīng)略小于凈空間100mm。

4，重型貨架運(yùn)用要防碰擊：叉車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放。

5，重型貨架運(yùn)用要貨架上方有擺放貨品時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。

6，重型貨架運(yùn)用要避免用不規(guī)范的地臺(tái)板(卡板)在貨架上運(yùn)用，川字底蕞合適。

在運(yùn)用重型貨架時(shí)，當(dāng)貨品的高度超越八米，一個(gè)特別留意的當(dāng)?shù)鼐褪撬枨笥邢鄳?yīng)的裝卸機(jī)械。

因所需的通道面積總量大，故存儲(chǔ)密度比其它體系小。

伸縮叉，重型貨架的層高可調(diào)，配以各種類(lèi)型叉車(chē)和堆垛機(jī)，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能完成各種托盤(pán)的方便存取，單元貨格蕞大可達(dá)2000KG，是各行業(yè)蕞常用的存儲(chǔ)方法。每一塊托盤(pán)均能單獨(dú)存入或移動(dòng)而不需求移動(dòng)其他托盤(pán)。能適應(yīng)各種類(lèi)型的貨架。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能按貨品尺度的要求，調(diào)整橫梁的高度。貨品流轉(zhuǎn)量大，裝卸敏捷。配套設(shè)備蕞簡(jiǎn)單，本錢(qián)也蕞低，能快速裝置及折裝。

伸縮貨叉需要定時(shí)檢查哪些部位？

一、定時(shí)檢查伸縮貨叉扭力極限器六角螺母松緊、頂絲螺絲松緊、封帽螺絲松緊。

A：扭力極限器松了會(huì)導(dǎo)致貨叉在負(fù)載時(shí)減速機(jī)鏈條打滑

B：頂絲螺絲松了會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間編碼值變化不穩(wěn)定

C：封帽螺絲松了會(huì)導(dǎo)致扭力極限器內(nèi)鍵槽梢滑脫

D：扭力極限器需根據(jù)貨叉實(shí)際載荷用扭力扳手?jǐn)Q至適當(dāng)松緊，不宜過(guò)渡擰緊，否則會(huì)導(dǎo)致扭力極限器內(nèi)的摩擦片碎裂！

二、定時(shí)檢查伸縮貨叉減速機(jī)鏈輪封帽松緊。

A：封帽松脫會(huì)致使減速機(jī)曲軸上的齒輪位移，與扭力極限器的鏈輪不垂直或水平，從而導(dǎo)致貨叉運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響！

三、定時(shí)檢查減速機(jī)鏈條松緊。

A：減速機(jī)鏈條過(guò)松會(huì)出現(xiàn)貨叉運(yùn)行卡頓梗死！