伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)

伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)

三節(jié)式伸縮貨叉是由它由前叉、中間叉(中叉)、固定叉(下叉)、齒輪齒條、鏈條鏈輪、以及導(dǎo)向滑塊等部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)，固定叉安裝在載貨工作臺(tái)上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長度的一半，前叉可從中間叉的中點(diǎn)向外伸出比自身稍長的長度！它既可以單根叉的形式獨(dú)立完成移載物品，也可由雙根叉(或多根叉)同步移載！

而四節(jié)式(即四段式伸縮貨叉或雙深位伸縮貨叉)在結(jié)構(gòu)原理上與三節(jié)式相同，只是在三節(jié)式伸縮貨叉的基礎(chǔ)上增加一節(jié)叉體，延長了伸縮距離(増大了行程)，使得伸縮貨叉可以在左右第二個(gè)庫位上存取物品！

伸縮叉，貨架的幾種常規(guī)類型你們知道嗎

伸縮叉，貨架的幾種常規(guī)類型你們知道嗎

1.貫通式貨架

貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，伸縮叉，因?yàn)槿∠挥诟髋懦韶浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通。

2.閣樓式貨架

在已有的貨架或工作場(chǎng)地上建造一個(gè)中間閣樓以增加儲(chǔ)存面積。閣樓樓板上一般可放輕泡及中小件貨物或儲(chǔ)存期長的貨物，可用叉車、輸送帶、提升機(jī)、電動(dòng)葫蘆或升降臺(tái)提升貨物。閣樓上一般采用輕型小車或托盤牽引小車作業(yè)。

3.立體貨架

倉儲(chǔ)貨架倉庫的儲(chǔ)存方式自平面儲(chǔ)存向高層化立體儲(chǔ)存發(fā)展以來，貨架即成為立體倉庫的主體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動(dòng)化、機(jī)械化倉庫，已成為倉儲(chǔ)系統(tǒng)以至整個(gè)物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。

4.托盤貨架

倉儲(chǔ)貨架托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片（帶托盤），通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；伸縮叉

5.重力式貨架

重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。人庫起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫端向出庫端移動(dòng)，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫端的苐一個(gè)貨物單元被出庫起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動(dòng)一個(gè)貨位。

6.屏掛式貨架

屏掛式貨架由百頁式掛屏和掛箱組成，倉儲(chǔ)貨架適用于多品種或多規(guī)格的各種小型零件的儲(chǔ)存，也可設(shè)置在手推車或托盤上，做工序間臨時(shí)儲(chǔ)存，或裝配線供料用。

伸縮貨叉是一個(gè)便捷伸縮型的貨叉

伸縮貨叉是機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)挠行гO(shè)備。它是一種工業(yè)車輛。它在物流系統(tǒng)中起著重要作用，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，每輛叉車根據(jù)自身功率、重量和起重量進(jìn)行設(shè)計(jì)。實(shí)際使用中，裝卸貨物不大，但規(guī)模和規(guī)格會(huì)超過貨叉長度，使叉車無法滿足其需要。如果選用長叉叉車，其提升能力將超過正常工作要求，成本高，能耗大。因此，如何在叉車正常運(yùn)行范圍內(nèi)處理大型貨物裝卸問題顯得尤為重要。技術(shù)人員對(duì)上述問題進(jìn)行了有益的探索，但仍存在明顯的不足。例如，中國專利cn 103601120 a叉車叉套和cn 203845766 u型叉車叉套設(shè)備都是用長叉套用螺釘固定在原叉上，不易拆卸，不適用于對(duì)柔性叉需求頻繁的工作環(huán)境；中國專利cn 202116248 U是一種彈性叉車叉，cn 201990447 U叉車叉主動(dòng)彈性裝置，結(jié)構(gòu)混亂，成本高。??