自動(dòng)化組裝線的特點(diǎn):

1、產(chǎn)品或零件在各工位的工藝操作和輔助工作以及工位間的輸送等均能自動(dòng)進(jìn)行，具有較高的自動(dòng)化程度。

2、生產(chǎn)節(jié)奏性更為嚴(yán)格，產(chǎn)品或零件在各加工位置的停留時(shí)間相等或成倍數(shù)。

3、產(chǎn)品對(duì)象通常是固定不變的，或在較小范圍內(nèi)變化，而且在改變品種時(shí)要花費(fèi)許多時(shí)間進(jìn)行人工凋整。

4、全線具有統(tǒng)一的控制系統(tǒng)，普遍采用機(jī)電一體化技術(shù)。

5、自動(dòng)化生產(chǎn)線初始投資較多。

自動(dòng)化組裝線設(shè)備涵蓋的范圍很廣，在五金、電子、汽車、紡織、化工、食品、等各個(gè)行業(yè)。它不僅要求線體上各種機(jī)械加工裝置能自動(dòng)地完成預(yù)定的各道工序及工藝過(guò)程,使產(chǎn)品成為合格品,而且要求在裝卸工件、定位加緊、工件在工序間的輸送、切削(加工廢料)的排除、甚至包裝等方面都能自動(dòng)的完成。汽車制造行業(yè)的汽車零部件的生產(chǎn)制造及安裝、食品行業(yè)的生產(chǎn)輸送及包裝、電子電器生產(chǎn)線產(chǎn)品輸送、物流行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施中也有廣泛的應(yīng)用等，自動(dòng)化生產(chǎn)線：自動(dòng)化流水線、滾筒生產(chǎn)線、皮帶生產(chǎn)線、鏈板生產(chǎn)線、烘干生產(chǎn)線、裝配生產(chǎn)線、差速鏈生產(chǎn)線、插件生產(chǎn)線、組裝生產(chǎn)線等。

增加組裝流水線作業(yè)環(huán)境中空氣的相對(duì)濕度，在目前傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的制程中亦是常見的靜電危害防制方法。在高濕度(R.H. > 65 ﹪)環(huán)境中，若物質(zhì)表面具親水性，則容易吸附空氣中的水份，進(jìn)而降低物質(zhì)的表面電阻值，增加電荷散逸的速率，將電荷蓄積程度降低。這類物質(zhì)包括棉、紙及醋酸纖維素等。在設(shè)備中安裝計(jì)時(shí)器，記錄設(shè)備工作時(shí)間，應(yīng)用磨損規(guī)律，來(lái)預(yù)測(cè)易損件的磨損，提前更換易損件，可以把故障預(yù)先排除。工廠制程中通常會(huì)采用加濕器、地面灑水、或水蒸氣噴出等方法，增加作業(yè)環(huán)境中空氣的相對(duì)濕度。若物質(zhì)表面為非親水性，則不易吸附空氣中的水份，致法降低物質(zhì)的表面電阻值，因此不能增加電荷散逸的速率。這類物質(zhì)包括部份人造聚合物如：ABS(Acrylonitrile –Butadiene - Styrene，月青- 丁二烯–)、Teflon(鐵氟龍，氟碳聚合物)等。這類高斥水性物質(zhì)需要相對(duì)濕度提高80﹪，甚90﹪以上，才能有效降低物質(zhì)的表面電阻值，將電荷蓄積程度降低。

自動(dòng)化組裝線車間布局的幾種方式：

1、自動(dòng)化組裝線的“U”型布局

按精益生產(chǎn)的理念，除了以上的兩個(gè)方面，還有更重要的因素需要考慮，精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面：車間流水線布置一般歸納為如下兩種：裝配流水線的傳統(tǒng)“一”字型生產(chǎn)線布置(即按加工順序排列設(shè)備)和U型布置。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣，傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來(lái)越多地被U型生產(chǎn)線所代替，因?yàn)閭鹘y(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點(diǎn)：一個(gè)人操作多臺(tái)設(shè)備時(shí)將存在“步行的浪費(fèi)”，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也不能實(shí)現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。自動(dòng)化流水線的作用今天就分享到這里，自動(dòng)化流水線的出現(xiàn)大大的解決了生產(chǎn)效率的問(wèn)題，相信在今后的發(fā)展過(guò)程中會(huì)更加的長(zhǎng)遠(yuǎn)，了解了作用后可以去了解自動(dòng)化流水線的安裝步驟是怎樣的。裝配流水線而在U型布置中，生產(chǎn)線擺放如U型，一條流水線的出口和人口在相同位置，寧波流水線的一個(gè)加工位置中可能同時(shí)包含幾個(gè)工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。它減少了步行浪費(fèi)和工位數(shù)，從而縮短周期、提，同時(shí)也減少了操作工，降低了成本等。