如何操作使隧道爐達到工作性能？

1、輸送程序：

（1）電源開關(guān)打開后，開啟隧道爐輸送帶運轉(zhuǎn)正常；

（2）調(diào)配輸送帶至該產(chǎn)品所需的速度；

2、異常處理：

（1）如作業(yè)中發(fā)生馬達運轉(zhuǎn)不正?；蛩淼罓t輸送帶停止移動，應(yīng)關(guān)掉電源，并通知專業(yè)人員維修；

（2）作業(yè)中如溫度不正常應(yīng)關(guān)掉電源，并通知專業(yè)人員進行維修；

3、安全事項：

（1）嚴禁烘烤、等物品；

（2）調(diào)配溫度時避免溫度過高，以免造成料件報廢或隧道爐燒毀；

4、清潔保養(yǎng)；

（1）每天進行一次機體清潔；

（2）每月進行整機清潔，延長隧道爐的使用壽命；

標王主營產(chǎn)品系列：工業(yè)烘箱（烤箱）系列、隧道爐（烘干線）系列、UV機系列

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隧道爐烘干線的竄動調(diào)整

根據(jù)轉(zhuǎn)筒干燥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點，隧道爐烘干線在運行中有小 幅度的往復(fù)竄動，使得托輪、托圈的磨損均勻，這樣隧道爐烘干線運行就 容易平穩(wěn)，對長期安全運轉(zhuǎn)有較大的好處。檢查擋輪受力、轉(zhuǎn)動及滾圈與托輪的相對位置是否處于中 間。若不，要根據(jù)筒體回轉(zhuǎn)方向調(diào)整托輪改變托輪組的中心線， 采取朝某一方向同時歪斜托輪，使其與筒體中心線形成微小的偏角。一區(qū)的新風(fēng)與排潮風(fēng)閥開度大小要與二區(qū)的新風(fēng)與排潮風(fēng)閥的開度均衡且為設(shè)定值。

隧道爐烘干線爐烘干線的密封

隧道爐烘干線的密封是一個十分重要的問題，它直接影響到產(chǎn)品 的數(shù)和質(zhì)量，影響到窯爐的工作效率。

影響隧道爐烘干線密封的，主要是四個東西:

①窯門；②砂封；③曲封；④車封。

前三者巳愈來愈被人們所重視，而第四項似乎還注意得 不夠。所調(diào)車封，是指窯車與窯車銜接處的密封結(jié)構(gòu)。這種 結(jié)構(gòu)看似平常，實則對窯內(nèi)的溫度、氣氛、壓力影響甚大。試 想，一般隧道爐烘干線都有幾十個車位，相應(yīng)的，也有幾十道車封。 如果這些車封的密閉性能不好，當車下壓力大于車上壓力時， 就會有幾十股車下冷風(fēng)竄入車上，這就會嚴重干擾窯內(nèi)的燒 成。溫度控制系統(tǒng)由熱電偶、調(diào)節(jié)器、調(diào)壓器和加熱器組成，以控制各區(qū)的溫度，滿足產(chǎn)品的要求，達到節(jié)能的目的。反之，當車上壓力大于車下壓力時，又將會有幾十股窯內(nèi) 火焰或熱空氣竄入車下，致使車下溫度升高。因此，搞好車 封，實在是一個十分重要的問題，應(yīng)該引起高度的重視。

烘干爐技術(shù)改造

常用的隧道爐烘干線有室式烘干爐、自動烘干爐和滾筒式烘干爐等。前者為周期作業(yè)，裝出料使用合車，后者則是連續(xù)作業(yè)。一臺由電阻加熱烘干爐改造成的遠紅外線自動烘干爐，烘乳膠石棉紙自動烘干用，它和乳膠石棉紙成形機連成生產(chǎn)線，實現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)。

不論是哪一種烘干設(shè)備和采用什么熱源，其過程都是先把隧道爐烘干線 加熱，使其溫度升高，然后通過對流和傳導(dǎo)方式加熱烘干物，使其水分蒸發(fā)，達到干燥目的。

目前，國內(nèi)各類工廠的烘干設(shè)備大都是老設(shè)備，存在爐體保溫性能差、爐內(nèi)氣體循環(huán)條件不理想、熱效率低、烘干 時間長、耗能多、烘干質(zhì)量差等問題。隨著干操技術(shù)的發(fā)展 和節(jié)能形勢的需要，加上新的節(jié)能型電熱元件的研制成功，對老式烘干設(shè)備應(yīng)逐步加以改造。