密封條生產(chǎn)線：汽車密封條材料絕大部分都是采用EPDM作為主要原料。根據(jù)密封條各部位和功能的不同，在實(shí)際應(yīng)用中，在EPDM材料中加入硫化、防護(hù)、補(bǔ)強(qiáng)、操作體系材料和特殊賦予材料(如著色劑、發(fā)泡劑)，形成密實(shí)膠(包括黑色膠和彩色膠)和海綿膠。聚氯i乙烯聚氯i乙烯(PVC)是傳統(tǒng)的通用塑料，通過改性其耐老化性能和橡膠感大為改善，但由于其彈性較差，在密封條上主要用作內(nèi)外側(cè)條和一些密封條的夾持部位材料。

復(fù)合橡膠密封條的種類有很多，可以根據(jù)密封條的結(jié)構(gòu)分為二復(fù)合密封條，三復(fù)合密封條以及多復(fù)合密封條。二復(fù)合密封條相比于三復(fù)合密封條的生產(chǎn)工藝來說比較簡單，比如說由黑色橡膠和紅色橡膠復(fù)合在一塊而形成的盾構(gòu)條在生產(chǎn)的時候就需要用到二復(fù)合模頭連接著兩臺橡膠擠出機(jī)進(jìn)行共同擠出成型。產(chǎn)品擠出成型以后只需要用到熱空氣硫化箱進(jìn)行硫化，然后把產(chǎn)品過水冷卻便完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)。

對于PVC和TPE密封條無須經(jīng)過硫化，其他工序和橡膠密封條的擠出相似。后加工過程可分為切割加工、模壓成型(接頭、接角)和后處理三個主要工序。在切割加工工序中，需要將密封條加工至所需的形狀和尺寸，為保證其良好的加工精度和互換性，使用多工位聯(lián)合加工設(shè)備可取得比較滿意的效果。在模壓成型工序中。為保證準(zhǔn)確的形狀通常采用注進(jìn)射硫化成型的方法。

設(shè)備組成和特點(diǎn)：生產(chǎn)流程：原料→單螺桿擠出機(jī)→成型模具→浸泡冷卻水箱→皮帶牽引機(jī)→切斷機(jī)或收卷機(jī)→成品檢測包裝設(shè)備主要特色：擠出設(shè)備：單螺桿擠出機(jī)采用專i用螺桿，具有較高的螺桿轉(zhuǎn)速、產(chǎn)量及塑化能力。擠出模具：采用針對原料特性設(shè)計(jì)的專i用機(jī)頭，具有出料均勻、調(diào)節(jié)方便、減少擠出熔接痕等特點(diǎn)。真空定型裝置：與水接觸部分均采用不銹鋼制造。