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盡管近年來，我國企業(yè)雖然在機(jī)器人核心部件精密減速器、伺服電機(jī)等研發(fā)上取得了“點(diǎn)”的突破，并已投產(chǎn)，但我國企業(yè)在機(jī)器人核心技術(shù)方面還有很大差距，可靠性仍需持續(xù)提升。此外，對焊接、手術(shù)等復(fù)雜技術(shù)的掌握很不夠，尤其在感知和控制技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)等方面，需加速追趕。 　　專家指出，如何由數(shù)量、速度型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量、內(nèi)涵型，是當(dāng)前本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大的問題。以廣東東莞為例，該地區(qū)從事與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)超200家，但大多數(shù)或購買國外設(shè)備集成，或采購國外核心零部件組裝，有知識產(chǎn)權(quán)的不到1/3。臺灣村田機(jī)器人專用RV減速機(jī)RV減速器價(jià)格中國目前已經(jīng)是全球大的機(jī)器人需求市場，中國政府正在推動(dòng)“中國制造2025”戰(zhàn)略與德國“工業(yè)4。

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TTRV-C SERIES 中空設(shè)計(jì)/機(jī)動(dòng)性佳RV減速器價(jià)格

TTRV-C系列，因許多設(shè)計(jì)師因空間關(guān)系，管線無法存放甚至做動(dòng)時(shí)拉扯到管線，這款TTRV-C將可排除這個(gè)困難，因機(jī)身為中空可讓管線通過避免了機(jī)械做動(dòng)時(shí)的管線拉扯。

產(chǎn)品應(yīng)用：變位機(jī)，刀庫，機(jī)械手臂，工具機(jī)……等等（僅供參考）

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為了充分發(fā)揮RV-E型減速機(jī)的性能，對裝配精度、安裝方法、

潤滑以及密封進(jìn)行1佳設(shè)計(jì)是很重要的。

請認(rèn)真閱讀以下的注意事項(xiàng)后進(jìn)行設(shè)計(jì)。

在RV-E型減速機(jī)中，由于主軸承采用了角接觸球承軸，為了避

免角接觸球承軸保持器和電動(dòng)機(jī)安裝法蘭的接觸，其配套部件尺寸請參考右表進(jìn)行設(shè)計(jì)。

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