導(dǎo)致汽車吊行動(dòng)緩慢有哪些原因？

汽車吊使用的時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障問題，汽車吊在行駛的過程中行動(dòng)緩慢是一種常見的故障，今天汽車吊生產(chǎn)廠家為大家總結(jié)了汽車吊行動(dòng)緩慢的原因，下面我們大家來一起了解下。

汽車吊生產(chǎn)廠家之行動(dòng)緩慢的原因

1.汽車吊出現(xiàn)行動(dòng)緩慢的主要原因是主溢流閥卡住了，所以在駕駛汽車吊前我們一定要仔細(xì)的檢查汽車吊的所有部件。

2.液壓泵的老化也會(huì)引起汽車吊行動(dòng)緩慢，在駕駛汽車吊前要對(duì)汽車吊的液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如有異常情況要及時(shí)的進(jìn)行處理維修。

3.汽車吊的溢流閥沒關(guān)嚴(yán)、動(dòng)作不到位也是導(dǎo)致汽車吊行動(dòng)緩慢的原因，所以我們必須定期進(jìn)行檢查工作，確保汽車吊的正常運(yùn)行。

4.液壓馬達(dá)老化，汽車吊的液壓油質(zhì)量差、不符合要求也是導(dǎo)致汽車吊行動(dòng)緩慢的主要原因。

所以在日常的生活中我們一定要做到定期的為汽車吊進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，在駕駛汽車吊前一定要為汽車吊做全i面的檢查，確保汽車吊能正常的操作運(yùn)行。

防止起重吊裝時(shí)傾翻的幾個(gè)注意點(diǎn)

1.起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠停放地點(diǎn)必須平坦。

2.起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

3.起吊構(gòu)件時(shí)吊索要保持垂直不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。

4.吊裝起重機(jī)操作時(shí)臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)不得在空中搖晃同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。

5.起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。

汽車吊怎么操作；環(huán)境

　　工作環(huán)境的改變也常會(huì)造成危害。

　　如在高架電線附件工作，吊機(jī)須也高架電線保持少7m的安全距離；如在鐵塔天線旁工作，必須保持少9m的安全距離。

　　起重機(jī)（汽車吊）應(yīng)避免在泥坑旁經(jīng)過或停下工作，因車輛的重量會(huì)影響泥坑的結(jié)構(gòu)，松軟的泥土也會(huì)影響起重機(jī)（汽車吊）的穩(wěn)定性。

　　吊機(jī)的操作地點(diǎn)是在平整、堅(jiān)實(shí)及水平面上操作。

　　當(dāng)?shù)鯔C(jī)需在較松軟的地面上操作時(shí)，負(fù)重值應(yīng)相對(duì)減低。

　　如需在斜坡上工作，須利用平衡腳將汽車調(diào)至水平位置才可開始吊運(yùn)。

　　留意工作場(chǎng)所的其它危害，如附近洞口、坑道等，以防失誤墮下。

汽車吊伸縮臂的原理。；起重機(jī)伸縮臂的結(jié)構(gòu)原理起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑，汽車起重機(jī)的吊臂是起重機(jī)的部分。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。汽車起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。3、澆注離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，不得站在模板或支撐桿上操作。主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車起重機(jī)的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的汽車起重機(jī)主吊臂都是箱型結(jié)構(gòu)，只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。副臂的作用是，當(dāng)主臂的高度不能滿足需要時(shí)，可以在主臂的末端連接副臂，達(dá)到往高處提升物體的目的。