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泰州二氧化碳自動滅火系統(tǒng)生產(chǎn)廠家多重優(yōu)惠「蘇州融安消防科技」

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發(fā)布時間:2021-10-21 10:21  

七氟丙烷滅火設備容器閥    容器閥又稱瓶頭閥、瓶頭控制閥,自帶壓力表接口和安全泄放裝置等機構,安裝在滅火劑瓶組的瓶口,用于密封七氟丙烷藥劑和增壓氮氣。

   壓力表壓力調(diào)節(jié):用活動扳手逆時針旋開(2)壓力調(diào)節(jié)螺母至壓力表顯示(測壓通道打開),指針在綠區(qū)為正常。調(diào)節(jié)完畢后,用扳手旋緊(2)壓力調(diào)節(jié)螺母(關閉測壓通道),以免壓力表長期受壓損壞和泄露。


七氟丙烷滅火設備年度維護、保養(yǎng)    1)防護區(qū)的開口情況、防護區(qū)的用途及可燃物的種類、數(shù)量、分布情況,應符合設計規(guī)定。

   2)對滅火設備進行徹底檢查:各部件連接可靠無松動,滅火劑輸送管道和噴嘴噴孔應無堵塞,并做好設備清潔工作。

   3)對報警滅火控制器進行報警和啟動模擬試驗,火災探測、報警、滅火控制等信號和動作應正常。檢查驅動裝置自動、手動(包括緊急啟動、緊急停止)控制方式,裝置動作應正常運行。

   切記:檢查時應將電磁型驅動裝置從容器閥上的取下。

   4)卸下信號反饋裝置進行檢查,人工推動活塞(模擬滅火劑噴放受壓),噴放指示燈應亮,信號應正常反饋,并能手動復位。


二氧化碳滅火系統(tǒng)以二氧化碳(CO2)作為滅火劑,CO2是一種以物理窒息滅火為主,冷卻作用為輔的滅火劑。它來源廣、成本低、無色、無味、不導電、不污染被保護對象、不會對財物和精密設施造成損壞,因而被廣泛應用于現(xiàn)代消防工程,目前已成為氣體滅火的主要介質(zhì)之一。2MPa)由瓶組架、滅火劑瓶組、容器閥、金屬軟管、單向閥(滅火劑管路)、集流管、安全泄放裝置、選擇閥、信號反饋裝置、滅火劑輸送管道、噴嘴、驅動氣體瓶組、電磁型驅動裝置、驅動氣體管路、單向閥(驅動氣體管路)等組成。蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開發(fā)區(qū),公司技術實力雄厚、生產(chǎn)檢測設備齊全,是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開發(fā)區(qū),公司技術實力雄厚、生產(chǎn)檢測設備齊全,是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。


在滅火的過程中,二氧化碳的濃度有否超過特定標準,是消防安全監(jiān)管部門的一項關注重點。一些安全監(jiān)管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑。挪威離岸石油和天i然氣行業(yè)的安全規(guī)則就是一個很好的例子。檢查驅動裝置自動、手動(包括緊急啟動、緊急停止)控制方式,裝置動作應正常運行。國際海事組織的《海上人命安全公約》(下稱《公約》)并未禁止在船舶機艙或其他船員日常操作中可能接觸到的地方使用二氧化碳滅火系統(tǒng)。但國際海事組織已充分意識到了該系統(tǒng)的固有風險,并已于《公約》中列舉了多種防護措施,如采用兩個分離但聯(lián)鎖的控制器、預釋放警鈴以及滅火后返回的時間間隔等,來保護機艙內(nèi)人員。鑒于二氧化碳可能對人體帶來相關風險,《公約》不允許在船舶起居艙內(nèi)放置二氧化碳滅火裝置。



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