車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計，將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個獨立的模塊。

車牌定位模塊

車牌定位模塊是一個十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實現(xiàn)了一種完全基于學習的多種特征融合的車牌定位新算法，適用于各種復雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。

車牌識別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識別。三個步驟地識別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識別率才會提高。識別速度的快慢取決于字符識別，字符的識別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對識別樣本庫，即將所有的字符建立樣本庫，字符提取后通過比對樣本庫實現(xiàn)字符的判斷，識別過程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值；另一種是基于字符結(jié)構(gòu)知識的字符識別技術(shù)，更加有效的提高識別速率和準確率，適應(yīng)性較強。

云技術(shù)其實是一種宏觀技術(shù)，能將云技術(shù)應(yīng)用到智能停車場管理系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)和云概念的結(jié)合引入，會對停車行業(yè)市場產(chǎn)生很大的影響。云停車場是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，將收集分散的數(shù)據(jù)進行集中，可以遠程在線管理停車場，實現(xiàn)隨時隨地停車導航、車位預定、錯時停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。云停車場系統(tǒng)主要涵蓋停車管理云平臺、車場管理云平臺、車場出入口設(shè)備、自助繳費終端、視頻引導/尋車系統(tǒng)等。結(jié)合了云計算技術(shù)、車牌識別技術(shù)和微信/銀聯(lián)支付等技術(shù)，利用互聯(lián)網(wǎng)把各個的停車場連接起來，讓停車向著無人化的方向發(fā)展?！霸仆＼噲鍪且环N經(jīng)營理念的顛覆，從銷售停車場系統(tǒng)到提供相關(guān)的服務(wù)同時，又是一種轉(zhuǎn)移支付，將停車與‘互聯(lián)網(wǎng) ’相結(jié)合?！?

識別速度

　　識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。具有高識別率的系統(tǒng)，如果需要幾秒甚至幾分鐘來識別結(jié)果，那么系統(tǒng)將沒有實際意義，因為它不能滿足實際應(yīng)用的實時要求。例如，高速公路收費中車牌識別應(yīng)用的功能之一是減少運輸時間。速度是減少此類應(yīng)用程序中流量時間的有力保證。、避免交通擁堵。國際運輸技術(shù)提出的識別速度在1秒以內(nèi)，越快越好。