冷彎成型機(jī)設(shè)計制造特點

冷彎機(jī)（中文名：工字鋼冷彎機(jī)），也稱工字鋼彎拱機(jī)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。

冷彎機(jī)（外文名：Steel bending machine）是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。

冷彎成型機(jī)(英文名稱：Cold Roll Forming Machine)設(shè)計制造特點： 　　

1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。 　　

2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。 　　

3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時，應(yīng)對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，不到底，兩點接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時，配合軌產(chǎn)生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。時代的發(fā)展以及人們物質(zhì)文化生活的逐漸提升，使得整個社會對于可持續(xù)發(fā)展的觀念也愈發(fā)重視。 　　

4、滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。解結(jié)的方法是： 　　a：（如圖）變形區(qū)中性層計算準(zhǔn)確，變形區(qū)內(nèi)用料計算準(zhǔn)確，滾輪加工對稱度好。冷彎機(jī)廠家該不該“東施效顰”冷彎機(jī)廠家許多緊跟發(fā)展趨勢，而有的成功了，有的卻失敗了，這種東施效顰的做法我們都懂得其結(jié)果，可有些冷彎機(jī)廠家卻明知故犯，下面我們一起看看企業(yè)該不該“東施效顰”。 　　b：不變形區(qū)域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致。 　　c：材料咬入前，應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀態(tài)，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受壓前，材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。 　　

5、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法：設(shè)計受力均衡，加工準(zhǔn)確，安裝調(diào)整方便。 　　

6、滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。 　　

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內(nèi)外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在傳動中不能避免軸向竄動。

冷彎機(jī)工字鋼抗彎強(qiáng)度計算工式

冷彎機(jī)工字鋼計算工式

一、梁的靜力計算概況

1、單跨梁形式： 簡支梁

2、荷載受力形式： 簡支梁中間受集中載荷

3、計算模型基本參數(shù)：長 L =6 M

4、集中力：標(biāo)準(zhǔn)值Pk=Pg Pq =40 40=80 KN

設(shè)計值Pd=Pg*γG Pq*γQ =40*1.2 40*1.4=104 KN

二、選擇受荷截面

1、截面類型： 工字鋼：I40c

2、截面特性： Ix= 23850cm4 Wx= 1190cm3 Sx= 711.2cm3

G= 80.1kg/m

翼緣厚度 tf= 16.5mm 腹板厚度 tw= 14.5mm

三、相關(guān)參數(shù)

1、材質(zhì)：Q235

2、x軸塑性發(fā)展系數(shù)γx：1.05

3、梁的撓度控制 ［v］：L/250

四、內(nèi)力計算結(jié)果

1、支座反力 RA = RB =52 KN

2、支座反力 RB = Pd / 2 =52 KN

3、大彎矩 Mmax = Pd * L / 4 =156 KN.M

五、強(qiáng)度及剛度驗算結(jié)果

1、彎曲正應(yīng)力σmax = Mmax / (γx * Wx)＝124.85 N/mm2

2、A處剪應(yīng)力 τA = RA * Sx / (Ix * tw)＝10.69 N/mm2

3、B處剪應(yīng)力 τB = RB * Sx / (Ix * tw)＝10.69 N/mm2

4、大撓度 fmax = Pk * L ^ 3 / 48 * 1 / ( E * I )=7.33 mm

5、相對撓度 v = fmax / L =1/ 818.8

彎曲正應(yīng)力 σmax= 124.85 N/mm2 < 抗彎設(shè)計值 f : 205 N/mm2 ok!

支座大剪應(yīng)力τmax= 10.69 N/mm2 < 抗剪設(shè)計值 fv : 125 N/mm2 ok!

跨中撓度相對值 v=L/ 818.8 < 撓度控制值 ［v］:L/ 250 ok! 驗算通過！

工字鋼冷彎機(jī)減速器軸承發(fā)生銹蝕如何養(yǎng)護(hù)

冷彎機(jī)減速器是冷彎機(jī)正常工作的重要部件如果疏于養(yǎng)護(hù)就容易出現(xiàn)許多問題，軸承銹蝕也是一個很有代表性的問題，許多客戶在查看時突然發(fā)現(xiàn)軸承銹蝕了就會很慌張，覺得減速器要報廢了，飛宇機(jī)械提示你在這個時候不要慌，首先要搞清楚造成工字鋼彎曲機(jī)減速器軸承銹蝕的原因是什么。大型肋骨冷彎機(jī)水平彎曲油缸拉力超過4000kN的肋骨冷彎機(jī)為大型肋骨冷彎機(jī)。

1、一些用戶的車間生產(chǎn)環(huán)境較差，空氣中有害物質(zhì)含量高，周轉(zhuǎn)場所太小，難以進(jìn)行有用的防銹處理。冷彎機(jī)環(huán)保轉(zhuǎn)型的呼聲之所以越來越大，不僅是因為冷彎機(jī)品牌自身暢旺的需要，而且還是行業(yè)發(fā)展大趨勢的推動，現(xiàn)在的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀已經(jīng)暴露出了各種問題，因此要徹底改變這樣一種現(xiàn)狀，就必須帶動全部的冷彎機(jī)品牌行動起來，向著綠色環(huán)保前進(jìn)。另外，因為氣候等緣由也有可能致使銹蝕。及時清潔減速機(jī)在減速機(jī)運(yùn)用過程中非常重要，齒輪箱清潔維護(hù)機(jī)運(yùn)用齒輪箱原有的給排油體系和經(jīng)過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清潔讓我們減速機(jī)在運(yùn)用過程中大的削減承銹蝕。

2、有些用戶將軸承套圈的車削余量和磨削余量弄的偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能徹底去掉也是緣由之一。

3、有些用戶在使用中運(yùn)用的防銹潤滑油、清潔煤油等商品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)則的需求。

4、有些用戶在使用減速器時，沒有嚴(yán)格按清潔防銹規(guī)程和油封防銹包裝的需求，對軸承進(jìn)行防銹處理，套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。

5、還有即是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等軸承包裝材料，不符合軸承油封防銹包裝的需求，也是形成銹蝕的要素之一。