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云南免維護(hù)鉛酸蓄電池報(bào)價(jià)服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 09:03  






傷害蓄電池的惡習(xí)

俊熙專業(yè)提供蓄電池,今天和大家分享的是傷害蓄電池的惡習(xí),希望對(duì)大家有所幫助!

電池?cái)?shù)量過(guò)多或過(guò)少

在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中,多配備電池是一種昂貴的操作方式??梢允褂贸潆娝惴ǜ行У靥幚磉@些需求,確保您擁有合理數(shù)量的電池,而不至于造成浪費(fèi)。

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廢舊蓄電池的處理辦法

鉛酸蓄電池廠處理廢舊蓄電池主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸蓄電池,一種是免維護(hù)型蓄電池。蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短,不僅取決蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般蓄電池的使用壽命在5-8年左右,如果保養(yǎng)得當(dāng),可達(dá)到8-12年。在換季時(shí)對(duì)蓄電池保養(yǎng)維護(hù)一次是十分必要的。

免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度,是全密封的,一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護(hù)很簡(jiǎn)單,主要檢查是否有漏液的情況,清潔表面的污物,處理正負(fù)兩個(gè)極樁的氧化物,緊固兩個(gè)極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足;黑色為電量不足,需進(jìn)行補(bǔ)充充電;灰色或淡黃色為電解液不足,因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液,應(yīng)立即更換蓄電池。

鉛酸廢舊蓄電池的維護(hù)就比較麻煩一些,除了上面提到的免維護(hù)蓄電池的保養(yǎng)項(xiàng)目外,鉛酸蓄電池廠還需注意以下兩個(gè)方面:一是檢查調(diào)整電解液的高度和濃度,電解液的高度要在較高和較小之間,過(guò)低會(huì)減小蓄電池的容量,使極板產(chǎn)生硫化,過(guò)高會(huì)溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導(dǎo)線以及車身。電解液的濃度對(duì)蓄電池的工作狀況有很大的影響,在我們東北冬天電解液的硫酸濃度要調(diào)整到1.28克/毫升,注意濃度測(cè)量和調(diào)整時(shí)一定要在蓄電池充滿電的情況下進(jìn)行;二是要清理疏通排氣管,保持排氣管通氣良好,把充電過(guò)程中發(fā)生的廢氣及時(shí)排出,否則會(huì)導(dǎo)致電解液從加液孔溢出,嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致蓄電池發(fā)生危險(xiǎn)。




如何來(lái)選擇一款不錯(cuò)的蓄電池呢

1:目前市場(chǎng)上有很多蓄電池廠家,但是因?yàn)橐?guī)模技術(shù)研發(fā)力量的不同,從而蓄電池的優(yōu)劣也各不相同,因此選蓄電池一定要選一些國(guó)內(nèi)信譽(yù)比較好的有名的品牌。

2:在選購(gòu)蓄電池的時(shí)候防止不良廠家魚(yú)目混珠把雜牌產(chǎn)品貼上牌子的標(biāo)識(shí),所以購(gòu)買的時(shí)候一定要看清楚,不光是標(biāo)識(shí),質(zhì)保卡生產(chǎn)日期和產(chǎn)品序列號(hào)是否齊全,與廠家核對(duì),防止被騙。

3:注意功率匹配,根據(jù)用途的不同通常要選擇合適的蓄電池。尤其要注意不要選擇小功率的蓄電池用在大功率的叉車上,會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生哦,嚴(yán)重的會(huì)報(bào)廢蓄電池。

4:在選購(gòu)的時(shí)候多留個(gè)心眼,尤其是這個(gè)品牌的售后如何,只有好的售后才能是您日后的故障和問(wèn)題得到很好的解決。




蓄電池在運(yùn)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題

蓄電池在運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁缺水,如果因?yàn)樗坏陀跇O板,則很容易燒壞極板,造成叉車電瓶組短路,無(wú)法正常工作??v然后期添加蒸餾水進(jìn)去,其單體比重也不均勻,已經(jīng)產(chǎn)生硫化跡象,電瓶?jī)?chǔ)電量大量降低,使用時(shí)間縮短。嚴(yán)重會(huì)造成整組叉車電池報(bào)廢。必須注意,在正常使用情況下蓄電池不能放電過(guò)度,即不能將行駛電動(dòng)機(jī)及油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,否則將會(huì)使與活性物質(zhì)混合在一起的細(xì)小硫酸結(jié)成較大的結(jié)晶,增大極板的電阻,在充電時(shí)就難使它還原,妨礙充電過(guò)程的進(jìn)行。叉車司機(jī)應(yīng)該經(jīng)常注意充電器是否充電電流過(guò)大,或者使用車輛是否存在過(guò)度放電,如果平時(shí)裝載1噸的貨物,電機(jī)輸出電流是70A,一下電流輸出去到120A,可能電機(jī)碳刷已經(jīng)沒(méi)用了,增加了輸出的電阻,增大了叉車裝載電流。時(shí)間會(huì)縮短。



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