私人能開電動(dòng)汽車充電站嗎？電動(dòng)車充電樁才夠？

許多人買了新能源汽車后，除了在家充電外，也會(huì)去外面的快充站充電，不過有一個(gè)疑問是私人能開電動(dòng)汽車充電站嗎？電動(dòng)車充電樁才夠？其實(shí)個(gè)人能夠開充電站，不過具體投資多少得看充電站的規(guī)模大小。

例如一個(gè)10臺(tái)60KW充電樁的大概費(fèi)用，充電樁大概30萬左右，而變壓器保守估計(jì)60萬-80萬左右，然后再加上一些土建、照明、監(jiān)控、消防、休息室等一系列投入，一個(gè)10臺(tái)樁的大概投入約120多萬左右，當(dāng)然，如果您有其他的需求，可能預(yù)算也會(huì)更高。不過投入大，但是繪本也是比較快的，一般2年左右就能回本，如果懂運(yùn)營，那么會(huì)更快，回本以后都是坐等收錢的事了。不過投資一個(gè)充電站的成本比起加盟加油站無論是投入費(fèi)用還是回收成本都要好得多。如需了解更多充電樁建站信息，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

電動(dòng)車充電樁建設(shè)有補(bǔ)貼嗎？領(lǐng)取的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

很多地方對(duì)于電動(dòng)車充電樁是有補(bǔ)貼的，例如廣西的1.補(bǔ)貼對(duì)象為公共充電設(shè)施,即為社會(huì)提供公共充電服務(wù)的充電樁,以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的充電設(shè)備。2.申請(qǐng)補(bǔ)貼的充電設(shè)施建成時(shí)間須在2016年1月1日-2016年12月31日間(以投資建設(shè)單位組織的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告時(shí)間為準(zhǔn))。3.申請(qǐng)補(bǔ)貼的充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。直流充電樁按照600元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，交流充電樁:按照300元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

各地的補(bǔ)貼政策是不一樣的，可咨詢當(dāng)?shù)氐陌l(fā)改部門詳詢。

個(gè)人建立電動(dòng)車充電樁給新能源汽車充電有補(bǔ)貼嗎？

這個(gè)具體要看電動(dòng)車充電樁的規(guī)模及當(dāng)?shù)卣邲Q定，例如在東莞地區(qū)2016年-2018年建成并具備且符合驗(yàn)收條件和相關(guān)要求的充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設(shè)施裝機(jī)功率給予建設(shè)補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施600元/千瓦，交流充電設(shè)施300元/千瓦。2019年-2020年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡（逐漸減少）20%。所以各地的政策都略有不同。

城市公交即將進(jìn)入純電時(shí)代，電動(dòng)車充電樁行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)！

    近期， 多個(gè)城市陸續(xù)出臺(tái)政策，明確網(wǎng)約車必須使用純電動(dòng)車的要求，北京、廣州、深圳、鄭州等城市也先后提出要實(shí)現(xiàn)出租車的電動(dòng)化，可以預(yù)見，在新能源汽車?yán)顺钡臎_擊下，公共交通也即將進(jìn)入新能源時(shí)代。

    發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是落實(shí)這一戰(zhàn)略的有力保障。隨著央視新聞將電動(dòng)車充電樁列為七大新基建領(lǐng)域之一。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前景廣闊，電動(dòng)車充電樁行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，2020至2030年國內(nèi)電動(dòng)車充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過5000億元，有望成為新基建的重要抓手之一。

    想要了解電動(dòng)車充電樁或相關(guān)行業(yè)情況，詳詢愛普拉新能源工作人員！