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小區(qū)污水處理設(shè)備:市政污水管網(wǎng)工程所處位置一般是在人員密集、流動(dòng)較大的道路,而且周邊往往存在許多建筑物。第二,由于地下管線種類繁多,布局錯(cuò)綜復(fù)雜,所以協(xié)調(diào)的工作很難順利開展。第三,管道工程有著嚴(yán)格的標(biāo)高要求,其中市政污水管道表現(xiàn)得尤為突出。第四,由于污水管道的溝槽在開挖時(shí)往往挖得比較深,所以存在的安全隱患較大。第五,由于在向污水管道排放的各類污水中,很可能會(huì)存在某些有害的物質(zhì),所以對(duì)于污水管網(wǎng)的嚴(yán)密性要求也就更高。第六,一般情況下,市政污水管道處于城市道路的非機(jī)動(dòng)車道下面,所以上面道路的動(dòng)荷載比較頻繁。為了能保證工程完工后,在投人使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)凹陷等各種情況,必須在工程施工的時(shí)候,嚴(yán)格把控土方的回填和道路的壓實(shí)。
城市污水處理廠脫氮除磷的主要工藝:2A2/O BCO工藝A2/O BCO工藝將傳統(tǒng)的A2/O工藝進(jìn)行改良,增加了生物接觸氧化單元(BCO),旨在分離出A2/O工藝的硝化功能,使A2/O單元只進(jìn)行反硝化除磷,BCO單元進(jìn)行硝化反應(yīng),BCO的硝化液回流至A2/O的缺氧區(qū),進(jìn)行脫氮。該工藝可以減少污泥的產(chǎn)量,適合處理我國(guó)低C/N的城市生物污水。回流比對(duì)該工藝同步去除氮磷的影響,結(jié)果表明,在低C/N的條件下,系統(tǒng)的回流比為400%時(shí),反硝化除磷總量可達(dá)到磷去除總量的98%,回流比為300%時(shí),該系統(tǒng)可以達(dá)到良好的同步去除氮磷的效果。
城市污水處理廠脫氮除磷的主要工藝:基于SRT矛盾復(fù)合式改進(jìn)由于A2/O工藝受到耗氧區(qū)的浮動(dòng)載體填料影響,導(dǎo)致載體表面所產(chǎn)生的硝化菌快速生長(zhǎng),但是這樣附著的硝化菌與SRT存在相互獨(dú)立的特點(diǎn),硝化的速率并不容易受到SRT排泥的影響,為此可以利用SRT矛盾特性,對(duì)A2/O工藝進(jìn)行恰當(dāng)改進(jìn)。目前來看,由于懸浮污泥的SRT,填料頭配比和頭配位置對(duì)硝化的強(qiáng)度會(huì)造成影響,也會(huì)對(duì)污泥含量產(chǎn)生影響,為此在載體填料調(diào)配時(shí)并不能夠隨意增加系統(tǒng)排泥量或者縮短懸浮污泥,而提高系統(tǒng)的處理效率,必須要盡可能地縮短SRT,降低污水中的懸浮污泥,這樣才能夠保證除磷的整體效果,如果懸浮污泥SRT在5天左右情況下,對(duì)A2/O工藝的改進(jìn)效果并不明顯,如果降低懸浮污泥SRT厭氧磷釋放會(huì)受到影響。