云南裝載機制動拖滯故障現(xiàn)象:裝載機制動后抬起制動踏板，全部或個別車輪仍產(chǎn)生制動 作用，造成制動盤發(fā)熱，行駛無力，俗稱“剎車不回”。故障原因:1)制動踏板自由行程過小或制動踏板回位不良。2)控制閥活塞回位彈簧過軟或折斷、活塞被卡死等。3)制動閥皮碗密封件發(fā)脹，使回位彈簧無力。4)制動器活塞不回位等。云南裝載機廠家找龍裝工貿(mào)。

裝載機制動系的維護保養(yǎng)：4)檢查制動踏板的工作情況，踩下制動踏板時有無卡滯現(xiàn) 象，放松時能否迅速回位。5)檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣，如有空氣，踩下踏板感覺松 軟無力，制動效果降低。6)必要時檢查制動油液的數(shù)量，制動液液面高度應(yīng)離加油口 邊緣15-20mm。7)油水分離器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水。8)每天工作任務(wù)完成，維護保養(yǎng)結(jié)束后將儲氣筒放水。

      優(yōu)先負荷傳感轉(zhuǎn)向

      轉(zhuǎn)向泵流量優(yōu)先保證通過轉(zhuǎn)向器進入轉(zhuǎn)向油缸，且流量不受轉(zhuǎn)向壓力變化影響，多余流量進入工作或其他系統(tǒng)。

      同軸流量放大轉(zhuǎn)向

      與優(yōu)先負荷傳感轉(zhuǎn)向基本相同，區(qū)別僅為轉(zhuǎn)向器不同，進入轉(zhuǎn)向器的流量一小部分通過轉(zhuǎn)向器計量馬達，大部分（按比例）通過轉(zhuǎn)向器內(nèi)部油道與小部分匯合再進入轉(zhuǎn)向缸。