在標(biāo)記的建設(shè)項(xiàng)目的停車場(chǎng),如果汽車是不夠長(zhǎng)6米,車寬不超過(guò)1.8米,車與車之間的間距不應(yīng)小于0.5米,車和墻之間的間距和停車場(chǎng)不應(yīng)小于0.5米。如果車身長(zhǎng)度大于6米，尺寸小于8米，車身寬度為1.8米，尺寸不大于2.2米，則兩車之間的間距不應(yīng)小于0.7米?；爻潭螌?duì)應(yīng)的規(guī)格是滿足單車掉頭一次的需要，這實(shí)際上為不同類型的停車場(chǎng)提供了不同尺寸的松動(dòng)。因此，對(duì)于一般小型汽車的停車場(chǎng)，停車位的大小為2.5~2.7×5~6，單車道轉(zhuǎn)彎車道的寬度不小于3.5米，雙車道的寬度不小于5米。

熱熔線施工工藝:

　　1、反光熱熔劃線，采用玻璃微珠底漆，油樹脂熱熔涂料。

　　2、將涂層在熱融機(jī)中加熱，熔化后溫度控制在180℃至220℃，并充分?jǐn)嚢杓s10分鐘后涂層即可。

　　3、根據(jù)設(shè)計(jì)圖上的位置和圖形標(biāo)注位置和尺寸，然后在已標(biāo)注的圖片上涂布底漆。

　　4. 底漆干燥后可進(jìn)行熱熔涂敷，涂上標(biāo)記線時(shí)可涂上反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別。打標(biāo)線的厚度為1.5-1.8mm。

 這樣的錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線，一般會(huì)出現(xiàn)在隧道的入口前，作用也是讓駕駛者減速慢行，同時(shí)在這個(gè)區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進(jìn)入隧道后的光線落差。車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。通常設(shè)在上下橋位、轉(zhuǎn)彎位，它的主要作用是通過(guò)車道視覺(jué)上變窄形成壓迫感，提醒駕駛員在彎道、坡道的等位置進(jìn)行減速。在車道較多，路面情況復(fù)雜的交通路口，為了提高機(jī)動(dòng)車通過(guò)量，避免交通堵塞，常常會(huì)設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。

 熱層中和表面能填加和散布長(zhǎng)和交通玻璃反光物質(zhì)，從而達(dá)到良好的夜間反光確認(rèn)效果。導(dǎo)流線也是出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道的指示標(biāo)線，引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區(qū)域，其實(shí)導(dǎo)流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，也不能在區(qū)域內(nèi)停車。警告標(biāo)線：促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆飞系奶厥馇闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。