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山東萬青化工有限公司關(guān)于融雪劑的包裝、運輸、貯存規(guī)定
固體融雪劑采用塑料編織袋包裝:
內(nèi)包裝采用單層聚乙烯塑料薄膜袋,封口時先排除空氣,內(nèi)袋分別用維尼龍繩或其他質(zhì)量相當?shù)睦K人工封口,或者與其相當?shù)钠渌绞椒饪?;也有些比較重要或者特殊的場所,例如機場、地鐵、高爾夫球場等會用到環(huán)保型含醋酸鉀成分的融雪劑。外包裝采用塑料編織袋,外袋用為尼龍繩或其他質(zhì)量相當?shù)木€縫口,縫線整齊,針距均勻,無漏縫和跳線現(xiàn)象。每袋凈含量為50kg,
運輸:
在運輸過程中,防止日曬雨淋及受潮。
儲存:
貯存應(yīng)在通風(fēng)陰涼干燥的庫房內(nèi),防止日曬、雨淋及受潮、
融雪劑在符合標準的包裝運輸貯存條件下,自生產(chǎn)日起保質(zhì)期12個月。逾期檢驗合格仍可繼續(xù)使用。
融雪劑的原理,融雪劑為什么可以融雪化冰
我們拿比較常用的“氯鹽類”融雪劑做例子。
1.鹽的凝固點要比水的凝固點低。首先我們要知道融雪劑溶于水(雪)后的冰點,例如氯化鈉在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點(0℃)低,因此在雪水中溶解了融雪劑之后化成得鹽水就難以再形成冰塊。
2.融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。就像冬季戶外水缸的水很容易上凍,但是腌漬醬菜的鹽水缸放在戶外卻不易結(jié)冰,也正是這個道理。山東萬青化工有限公司位于濰坊濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園,主產(chǎn)顆粒型融雪鹽以及環(huán)保型融雪劑、混合鈉鈣鎂配方融雪劑。
3.水結(jié)冰后密度變小,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更容易使雪融化了。
山東萬青化工有限公司位于濰坊濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園,主產(chǎn)顆粒型融雪鹽以及環(huán)保型融雪劑、混合鈉鈣鎂配方融雪劑。如需融雪制品歡迎新老客戶致電詳詢!
山東萬青化工有限公司城市道路融雪工作安排建議。
依據(jù)重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應(yīng)實行分類管理、專業(yè)化清掃,按照“坡路優(yōu)先、分級依次進行”原則,機械與人工相結(jié)合,由屬地部門統(tǒng)一組織專業(yè)清雪。
一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(qū)(如交通樞紐和大型商場、公共建筑、居住區(qū)、學(xué)校等)周邊道路;
二類為一般性次干道和生活服務(wù)性較強(如集市、幼兒園等周邊)的支路;
三類為一般性支路。
融雪劑——雪情
雪前嚴禁撒布融雪劑,雪后需及時將污雪清運至規(guī)定地點。
小雪時,平緩路段禁撒融雪劑,坡道路段根據(jù)實際需要撒布,且撒布量不得超過20克/平方米。
中雪時,須先鏟刮路面積雪再撒融雪劑,且撒布量不得超過40克/平方米。
大雪及以上雪情,清雪與降中雪要求相同,融雪劑撒布量應(yīng)小于60克/平方米。
融雪劑——車道
三車道及以上路面,路中與路側(cè)緣石(混凝土隔離墩)附近1-2米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。
兩車道路面,路中與路側(cè)路緣石(混凝土隔離墩)附近0.5-1米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。
機械清雪
作業(yè)設(shè)備邊緣距離路緣石(隔離墩)不得小于30厘米。
人行道清雪嚴禁使用融雪劑、大型機械設(shè)備。
沿路綠化帶應(yīng)按要求設(shè)擋鹽板,并確保整潔、平整、無損。文化路、青島路、世昌大道中間及兩側(cè)綠化帶擋鹽板高度統(tǒng)一為80厘米。結(jié)合現(xiàn)場情況,其它道路擋鹽板高度為60-80厘米。
融雪劑現(xiàn)行國家標準
融雪劑現(xiàn)行國家標準有三種:一種是2017.08.01河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布實施的公路融雪劑標準DB13/T 1411-2011,一種是2016.11.26年黑龍江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布實施的城市融雪劑標準DB23/T 1795-2016.
原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設(shè)計院起草的道路除冰融雪劑2009.05.18由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管委會發(fā)布的國家標標準GB/T 23851-2009,在2010.02.01正式實施,但是該標準在2018.04.01作廢.現(xiàn)在這一標準已被GB/T 23851-2017所取代,于2018.04.01開始正式實施。車流量較少的公路,天氣較溫和時,保證地面無雪無冰,只在氣溫在0℃上下時撒鹽,氣溫更低的話,將不撒鹽。