自爬式卸料平臺(tái)相比傳統(tǒng)的懸挑式卸料平臺(tái)具有機(jī)械化自動(dòng)化程度高、升降靈活、安裝拆除方便等優(yōu)點(diǎn)，但也缺少相關(guān)的安全管理經(jīng)驗(yàn)，危險(xiǎn)系數(shù)比較大。運(yùn)用“異形鋼板封閉縫隙”和“修配防墜扣件”的方式，分別解決了影響自爬卸料平臺(tái)安全使用的“物料掉落”和“平臺(tái)傾斜”的兩大主要隱患問題，有效提高了自爬式卸料平臺(tái)的安全使用水平。同時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)編制了《自爬式卸料平臺(tái)安全作業(yè)指導(dǎo)書》和《作業(yè)前驗(yàn)收表》，為平臺(tái)操作提供安全保障，有效提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。

要注意設(shè)備的卸料平臺(tái)搭設(shè)要規(guī)范。卸料平臺(tái)搭設(shè)的穩(wěn)固性好壞直接的影響到操作人員的生命安全，井架高空墜落事故的主要原因就是卸料平臺(tái)搭設(shè)的不夠規(guī)范造成的。對(duì)于卸料平臺(tái)搭設(shè)的規(guī)定就是要做成立式平臺(tái)，即該平臺(tái)的搭設(shè)只能是單獨(dú)從地而立桿或者是建筑物拉結(jié)的形式，不能與腳手架連在一起，以避免影響腳手架的穩(wěn)固性。即該平臺(tái)的搭設(shè)只能是單獨(dú)從地而立桿或者是建筑物拉結(jié)的形式，不能與腳手架連在一起，以避免影響腳手架的穩(wěn)固性。

鋼板路基箱使用：首先在鋪設(shè)鋼板路基箱時(shí)，必須用壓實(shí)機(jī)對(duì)垃圾面進(jìn)行壓實(shí)，隨后同推土機(jī)再進(jìn)一步推平，重復(fù)幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進(jìn)行推平。然后用吊機(jī)將鋼板吊往剛才整平的區(qū)域，用推機(jī)將鋼板推齊。在卸料平臺(tái)的使用上，經(jīng)過多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料。鋪路鋼板出租值得信任的廠家在卸料平臺(tái)的使用上，經(jīng)過多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(zhǎng)期使用后將導(dǎo)致平臺(tái)下陷，可能存在危險(xiǎn)系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設(shè)卸料平臺(tái)的同時(shí)，在卸料平臺(tái)的底部，再鋪設(shè)一塊鋼板，長(zhǎng)期使用后發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象明顯減緩。拼裝場(chǎng)地應(yīng)夯實(shí)平整，條件許可時(shí)應(yīng)設(shè)拼裝操作平臺(tái)。按鋼板設(shè)計(jì)圖進(jìn)行拼裝，相鄰兩塊板的每個(gè)孔都要用U形卡卡緊，龍骨用鉤頭螺栓外墊碟形扣件與平板邊肋孔卡緊。