(一)主要成績

“十一五”期間，我國機(jī)械工業(yè)延續(xù)了“十五”全1面高速發(fā)展的好勢頭，無論是行業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平，還是國際競爭力都有了大幅度的提升。

1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界首位

“十一五”期間，機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速增長。2010年機(jī)械工業(yè)增加值占全國GDP的比重已超過9%；工業(yè)總產(chǎn)值從2005年的4萬億元增長到2010年的14萬億元，年均增速超過25%，在全國工業(yè)中的比重從16.6%提高到20.3%；規(guī)模以上企業(yè)已達(dá)10萬多家，比“十五”末增加了近5萬家，從業(yè)人員數(shù)達(dá)到1752萬人，資產(chǎn)總額已達(dá)到10.4萬億元，比“十五”末翻了一番。這種臆想出來的規(guī)定，實(shí)際上也是一種誤導(dǎo)，會使操作者放松警惕，導(dǎo)致發(fā)生事故。

2009年，我國機(jī)械工業(yè)銷售額達(dá)到1.5萬億美元，超過日本的1.2萬億美元和美國的1萬億美元，躍居世界，成為全球機(jī)械制造大國。

2、裝備保障能力顯著增強(qiáng)

“十一五”以來，在高速增長的需求拉動下，我國機(jī)械產(chǎn)品的水平有了長足的進(jìn)步，機(jī)械產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率已經(jīng)由2005的80%提高到了2010的85%以上，重大技術(shù)裝備自主化取得了較大突破、對國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的保障能力明顯增強(qiáng)。

（1）提高結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量。由于精沖能制造復(fù)合成形結(jié)構(gòu)件，從而簡化了零件結(jié)構(gòu)，提高了零件質(zhì)量。

(2) 提高了效率。精沖加工效率，遠(yuǎn)較其它加工方法為高。

(3) 確保安全性和環(huán)保性。

為此，大力發(fā)展和推廣應(yīng)用精沖技術(shù)到汽車、摩托車等行業(yè)，是提高零部件及整車質(zhì)量不可缺少的先進(jìn)工藝方法之一。

精沖技術(shù)是一種精密的塑性成形技術(shù),可以加工得到尺寸精度高、沖裁面光潔、翹曲小且互換性好的零件,因此廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域。

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個(gè)品種的產(chǎn)品。因此，精沖決不是一種替代加工工藝方法，而是一種高質(zhì)量、高的效率、高附加值的加工工藝。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機(jī)械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

而精沖模具的造價(jià)一般為普通沖裁模的5～10 倍, 并且由于精沖機(jī)的生產(chǎn)效率很高, 若模具壽命低導(dǎo)致頻繁換模也會降低生產(chǎn)率, 因此, 精沖模具的壽命成了制約精沖技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展的瓶頸。

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個(gè)品種的產(chǎn)品。根據(jù)人機(jī)工程學(xué)和行為科學(xué)、心理學(xué)所揭示的規(guī)律，人在長時(shí)間從事這種在極為嘈雜的環(huán)境中進(jìn)行快速而又簡單重復(fù)的作業(yè)動作時(shí)，極易產(chǎn)生機(jī)體疲勞、神情恍惚、反應(yīng)遲緩現(xiàn)象，導(dǎo)致注意力不能集中，動作失調(diào)。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機(jī)械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

精沖工藝是在普沖技術(shù)上發(fā)展起來的一種把精密沖裁和板料成形相結(jié)合的制造精密、復(fù)雜沖壓件的而經(jīng)濟(jì)的加工技術(shù)，能夠獲得的零件。其中汽車工業(yè)是精沖零件推廣應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，在發(fā)達(dá)國家，精沖零件在汽車行業(yè)的應(yīng)用占60%以上，國內(nèi)目前約50%左右。（取自日本工業(yè)年鑒）⑺按操作方式分析：腳踏開關(guān)操作占69%，按鈕操作占29%。德國、日本等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)把一輛車上使用精沖零件數(shù)量的多少，作為評價(jià)其汽車制造水平的一個(gè)指標(biāo)。