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下面【保馳房車改裝】小編為您介紹相關(guān)知識(shí)：

新型剎車片的厚度一般在1.5cm左右，在使用過(guò)程中隨著摩擦的不斷增加，剎車片的厚度會(huì)逐漸變薄。專業(yè)技術(shù)人員建議，當(dāng)目測(cè)剎車片厚度僅為原厚度的1/3左右(約0.5cm)時(shí)，業(yè)主應(yīng)增加自檢頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備更換。當(dāng)然，由于輪轂設(shè)計(jì)的原因，個(gè)別車型不具備肉眼檢查的條件，需要拆掉輪胎才能完成。在每個(gè)剎車片的兩側(cè)都有一個(gè)凸起的標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的厚度大約是2 - 3毫米，這也是比較薄的制動(dòng)盤的極限。如果剎車片的厚度與這個(gè)標(biāo)志平行，則須更換。因此,當(dāng)剎車片厚度接近這個(gè)標(biāo)志,老板已經(jīng)準(zhǔn)備好隨時(shí)觀察,但是在沒(méi)有消除輪胎很難通過(guò)肉眼觀察準(zhǔn)確,目前,許多型號(hào)的剎車片太薄樂(lè)器手剎車燈位置將顯示,相對(duì)方便的自檢。

提示:

剎車片根據(jù)汽車的環(huán)境和駕駛習(xí)慣沒(méi)有嚴(yán)格的更換間隔時(shí)間，一般在6萬(wàn)公里左右考慮更換。當(dāng)肉眼觀察發(fā)現(xiàn)剎車片很薄時(shí)，維修時(shí)應(yīng)該要求技術(shù)人員對(duì)剎車片進(jìn)行檢查，因?yàn)槿庋塾^察會(huì)有誤差，專業(yè)的維修站會(huì)比卡鉗肉眼觀察更嚴(yán)格。

聽那聲音

如果剎車拍擊時(shí)伴有“鐵磨鐵”的聲音，則須立即更換剎車片。由于剎車盤兩邊的限位標(biāo)志直接與剎車盤摩擦，所以剎車盤已經(jīng)超過(guò)了限位。在這種情況下，應(yīng)在檢查制動(dòng)盤的同時(shí)更換剎車片。當(dāng)這種聲音發(fā)生時(shí)，制動(dòng)盤往往會(huì)損壞。即使更換了新的剎車片，聲音也無(wú)法消除。

這時(shí)聽到剎車聲往往為時(shí)已晚，剎車或多或少地?fù)p壞了。剎車盤的價(jià)格比剎車盤貴很多，所以建議經(jīng)常檢查剎車盤，以免損壞剎車盤。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度(約80℃)之前，由于溫度較低，供油系統(tǒng)無(wú)法有效氣化。不以液態(tài)氣化，不燒。此時(shí)，要靠節(jié)流器來(lái)防止部分空氣進(jìn)入氣缸，從而提高/空氣混合氣比(空燃比)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)不停機(jī)。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，由于機(jī)械作用，自動(dòng)減振器自然會(huì)恢復(fù)到正常狀態(tài)。一旦冷發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，根據(jù)車輛類型，大約需要7 - 8分鐘到10分鐘以上;在這段時(shí)間里，沒(méi)有必要把車放在溫暖的地方，只要它不高速行駛。

傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑是被忽視的。變速箱齒輪油與發(fā)動(dòng)機(jī)油相同:當(dāng)汽車處于低溫狀態(tài)時(shí)，齒輪油會(huì)流向變速箱的下半部。只有在駕駛時(shí)，由于齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，才會(huì)使齒輪底部的齒輪油上浮，而使上部的齒輪油上浮。這就是為什么大多數(shù)汽車在冷的時(shí)候會(huì)換擋。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法不是現(xiàn)有的熱車。因?yàn)樽兯傧淅餂](méi)有齒輪泵，只有本地?zé)彳嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，其余都不運(yùn)轉(zhuǎn)。只有在汽車上路后，才能通過(guò)一段時(shí)間的慢速駕駛來(lái)提高。

火花塞上有沉淀物。

沉積物有時(shí)會(huì)附著在火花塞絕緣體的頂部和電極上。車主不應(yīng)低估這種沉積物。

在嚴(yán)重的情況下，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。清理火花塞后，車輛暫時(shí)可以正常運(yùn)行，但類似情況很快就會(huì)出現(xiàn)。事實(shí)上，火花塞的沉積只是表面現(xiàn)象，這可能是汽車其他機(jī)械部件出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。

癥狀1:火花塞上有油垢

診斷:火花塞上出現(xiàn)油垢，說(shuō)明潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室。如果只有少數(shù)火花塞有油垢，則可能是由于閥桿密封損壞造成的。但是如果每個(gè)缸體的火花塞都粘在這個(gè)沉積物上，缸體就會(huì)出現(xiàn)跳躍油。一般來(lái)說(shuō)，在過(guò)濾器和通風(fēng)機(jī)堵塞的情況下，氣缸容易發(fā)生油躍。

癥狀2:火花塞上有黑色沉積物

診斷:火花塞電極和內(nèi)部黑色沉積物通常表明氣缸內(nèi)混合氣體濃度過(guò)高。車主可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的速度幾分鐘，燒掉電極上留下的黑色煙灰層。