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加裝隔音窗按需定制「多圖」

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發(fā)布時間:2020-10-06 20:32  
隔音窗如何選擇對比

很多時候我們在到網(wǎng)上去選擇隔音窗,或者去廠家選擇個性價比高的窗戶,除了隔音窗也可以了解到其他材料,比如真空夾層雙面夾層等,但是一切的材料都是萬變不離其宗,都是在強調隔音的方式。假設單純的看隔音效果,可以附加的屬性也有很多,建議大家從保溫,老化的角度來愈加思索,一個優(yōu)質的隔音窗產品是會經得住考驗的。建議大家去測試具有隔音效果,用分貝儀測試噪音再聽一下安裝隔音門窗后的效果。

普通廠家都會有對比的典范間,這種典范間會給我們提供隔音的一個標準,所以無論大家在置辦隔音窗的渠道不同還是地點不同,隔音窗的價錢也良莠不齊,全國各地的地點城市價錢都不一樣,所以你要別離自己的理論需求,是家庭置辦還是公司,還是工廠還是公共場所,你說需求幾個隔音窗預算大約幾,來中止一個對比,置辦性價比更高的置辦方案。

大家都知道斷橋鋁門窗,斷橋鋁門窗本身就具備隔音的效果,假設斷橋鋁門窗的玻璃采用真空玻璃采用隔音的玻璃,所以斷橋鋁門窗的隔音效果會更上一個層次,由于斷橋鋁的間架結構本身就是隔音的材料,別離著隔音窗的先天條件來抵達圓滿隔音的效果。這里的圓滿隔音也只是一個概念。



隔音窗結構與性能簡介

城市的發(fā)展必然伴隨著工業(yè),企業(yè)和交通的快速發(fā)展。與此同時,娛樂業(yè)和社會團體的活動急劇增加,噪音嚴重影響了人們的工作和休息。過去,用于避風雨的普通玻璃門窗無法阻擋噪音的侵襲,解決噪音問題已成為當務之急。

在噪聲控制項目中,普通鋼,鋁塑窗的隔音性能往往不能滿足要求,有必要單獨設計隔音窗。為了改善窗戶的隔音效果,主要是改善窗框玻璃的隔音效果并密封窗戶間隙。

由于單層玻璃不能實現(xiàn)隔音,人們開始嘗試用雙層玻璃替代單層玻璃。因此市場上有雙層中空玻璃,雙層真空玻璃和雙層夾層玻璃。

雙層中空玻璃

人們普遍認為雙層中空玻璃的隔音性能非常好,這實際上是一種誤解。常用的雙層中空玻璃由兩片3~6mm組成。小的中空距離使得兩個玻璃之間的空氣層顯得強烈“剛性”,不起彈簧的作用,并且失去了一般的雙層板結構。優(yōu)點。同時,由于雙層結構的共振,小的中空距離導致在中頻和低頻處發(fā)生共振現(xiàn)象,導致隔音量的減少。此外,目前市場上的雙層中空玻璃使用兩個鋁帶或玻璃帶將兩塊玻璃粘合在一起,鋁帶和玻璃帶的“聲橋”效應也會降低隔音性能,所以雙層隔熱玻璃結構的隔音性能并不比單層玻璃好。當然,不可否認的是,雙層中空玻璃的絕緣性能更好。

雙層真空玻璃

雙層真空玻璃和雙層中空玻璃在結構和制造上基本相同,只是雙層中空玻璃夾在其間有空氣層,雙層真空玻璃的中間是“真空的”。 ”。首先,難以實現(xiàn)雙層真空玻璃的真空,即熱固性襯里。這種在特殊環(huán)境下制造的真空產品往往不如人們想象的那么好,因此一般的雙層真空玻璃在技術上更加困難。普通的中小型制造商沒有生產雙層真空玻璃的實力。如果長時間不能或不能保持穩(wěn)定的相對“真空”,它就不如雙層中空玻璃。而且,玻璃是一種脆弱的物品。擺脫它是一件小事。它傷害了人們,但這是一個大問題。 。因此,人們一般不選擇雙層真空玻璃來隔音。

雙層夾層玻璃

雙層夾層玻璃是夾在兩層玻璃之間的吸音材料層,使復合結構中的噪聲被多次反射和吸收,達到隔音的目的。如果您有良好的窗戶輪廓并密封窗縫,雙層夾層玻璃通??梢詫崿F(xiàn)更好的隔音效果。該方法在技術上是先進的并且在實踐中是實用的。因此,雙層夾層玻璃已被普遍接受。

DOK聚酯遮光靜音玻璃是基于雙層夾層玻璃隔音原理。經過幾年的研發(fā)和測試,國內音響行業(yè)的專家們終于開發(fā)出了經濟實用的DOK聚酯遮光靜音玻璃。 DOK聚酯遮陽簾靜音玻璃采用優(yōu)質玻璃。它采用雙層或三層結構。它將獨立開發(fā)和生產具有超“壁”吸聲和隔音性能的透明高分子材料,并采用高科技生產工藝復合而成。



注意事項,讓你親密接觸隔音窗

目前,城市噪聲已經成為環(huán)境污染的重要組成部分,不僅干擾了人們的正常生活和工作,使身心健康也受到了嚴重的影響。噪聲污染主要包括工業(yè)噪聲、社會噪聲和交通噪聲等,隨著城市機動車保有量急劇膨脹,更加刺激了交通設施建設的迅速發(fā)展,從而有了城市快速路、交通主干線、城鐵建設等,這些新的交通設施使人們很難在城市中找到一塊安靜的地方。因此,如何解決噪聲擾民已經成為當今人們關注的熱點。采用隔聲隔音窗的方法雖然是解決交通噪聲比較被動的手段,但效果比較明顯,實踐證明在道路噪聲較嚴重的地區(qū)安裝好的隔聲隔音窗,室內的噪聲可以降到30dB以下。 2002年北京市環(huán)保局為了解決四環(huán)路噪聲擾民問題,組織專家論證把隔聲量達到30dB以上的平開窗作為四環(huán)路隔聲窗降噪工程所采用的標準。也就是說用隔聲量來定義隔聲窗.四環(huán)路沿線兩側的環(huán)境噪聲一般為76-78dB,部分路段能達到83dB,安裝隔聲窗后室內噪聲可以達到35-46dB。效果比較明顯,但是,人對聲音敏感度是有差異的;盡管都是道路交通噪聲,也會因為所處區(qū)域不同產生差異,如居住在城里道路行駛主要是小型客車,其噪聲主要是中低頻率,而居住在城近郊區(qū)道路行駛大型載重汽車,較多噪聲能量集中在低頻,還有就是住在同一個樓上也會因為樓層不同受到噪聲的危害也有區(qū)別,通常噪聲低層低,高層高,十層受到危害更大。所以選擇隔聲窗要從實際出發(fā),具體情況具體分析,不能千篇一律。


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