1、閥芯卡住或閥孔堵塞：

當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。

2、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞：

此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。

轉(zhuǎn)向液壓缸保養(yǎng)不及時(shí)會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？液壓缸價(jià)格不吸油或吸油但出油無(wú)壓力。除此之外，還要考慮每個(gè)液壓缸同步動(dòng)作時(shí)的同步問(wèn)題，這個(gè)可以考慮用同步馬達(dá)，同步率在4%~7%。這個(gè)故障主要是濾芯堵塞、油管線由于橡膠不耐油腐蝕而堵塞;管線連接部位有泄漏，空氣進(jìn)入;泵零件磨損，間隙過(guò)大，因而泄漏大，泵出油無(wú)壓力;油不符合規(guī)定，黏度過(guò)大，葉片滑動(dòng)阻力大，貯油罐內(nèi)油面過(guò)低等因素造成的。

這時(shí)候要用酒精清洗濾芯，更換管線，換油;檢查緊固各連接部位，防止空氣進(jìn)入;檢修助力液壓泵，更換磨損嚴(yán)重的部件;更換合乎規(guī)定的液壓缸價(jià)格液壓油;加油至規(guī)定的油面高度。

這類密封俗稱五組件密封。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。主要特點(diǎn)是易拆裝，綜合性能較高。主要原理是：液壓油擠壓支撐件，支撐件擠壓彈性體，彈性體和缸筒內(nèi)壁摩擦形成密封，由此可以看出，主要還是彈性體為主密封及磨損部件。所以，彈性體的材料比較關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，彈性體均采用丁晴橡膠或氟橡膠，且硬度越高越好。實(shí)際應(yīng)用中，有在彈性體外部包裹一層耐磨材料，使得彈性體既有彈性，又具有高的耐磨性能。

所以，使用此類密封件做重載密封，采用彈性體加包裹耐磨層的產(chǎn)品。否則，油缸的壽命難以保證。

我公司具有多年的混凝土機(jī)械拉桿油缸生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所生產(chǎn)的臂架油缸具備輕量化、高可靠性等特點(diǎn)。16mm時(shí)，則易與活塞桿發(fā)作偏磨，襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸走漏，活塞桿帶油。擁有針對(duì)混凝土機(jī)械拉桿油缸中的關(guān)鍵拉桿油缸如臂架油缸、主油缸的專門(mén)的生產(chǎn)設(shè)備，自主研發(fā)了針對(duì)輕量化臂架油缸所使用的高強(qiáng)度高硬度材料的專用加工刀具。主油缸具備高速高壓下優(yōu)異的性能，速度可達(dá)lM／S以上，壓力可達(dá)35MPa以上。經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)，增強(qiáng)防污防乳化能力，采用進(jìn)口密封件，具有高可靠性，工作更加持久。